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雷克萨斯是一个有趣的车企，眼下讴歌、英菲尼迪都国产了，林肯也已经在华建工厂了，而它却一直都拒绝和中国车企合作，自认为调性十足。而且雷克萨斯也是公认为，最逼近一线BBA的豪华品牌，原因很简单，它在美国市场太牛逼，而且有高高在上的旗舰车型，如LS系列以及一直加价卖的LX570。时隔九年后，全新一代雷克萨斯旗舰车系LS终于换代了，旗下最入门级的车型LS350，也将会在后天正式上市。要知道，这是入门级LS350车型的世界首秀，选择在中国首发，也是看中了中国的百万级豪华车入门市场，而它的对手毫无疑问，是奥迪A8L、宝马7系的730、以及奔驰S320L。
不同于宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级纯正的商务气息，全新一代LS系列，则看起来更运动、更年轻、甚至更另类，而LS350，给人的感觉也是这样的。纺锤式进气格栅，看起来有十足的攻击性，格栅造型又下而上逐渐密集，看起来质感十足。整车超过五米二，侧面线条非常袖长，C柱小溜背感觉很棒。尾灯设计看起来确实很旗舰，厚重有力有底气，而且一点都失科技感和辨识度。
全新一代LS内饰可以用独具匠心来形容，而LS350也丝毫看不出来是一个入门车型。古筝设计元素，充满了东方文化的感觉，整体用料和材质没的说，就像是一艘豪华游艇的驾驶舱，每个旋钮都散发着出色的质感。还采用大量皮革、木纹、玻璃等材质营造出独特的豪华氛围。反正给档次感，是不逊于奔驰S级的，我觉得比奥迪A8L、宝马7系都强。
动力方面，全新一代LS350搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，与之匹配的是10速变速箱。最大功率318马力，峰值扭矩380牛·米，单单分析数值，基本上和奔驰S320L上3.0T涡轮增压发动机是不分上下的，而这种顶级豪华车采用自然吸气发动机，乘坐起来的舒适度自然更出色。不过，排量税可是要比奥迪宝马的2.0T和奔驰的3.0T高不少，不过买这个级别车型的人，通常也不会太在意这些。
全新雷克萨斯LS350的入门价格是90万，相比于老款的149万起步，确实低了不少，也更有利于打开中国市场。虽然这款车与宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8L会形成一定的竞争关系，但雷克萨斯LS向来都有自成一派的风格。此次全新换代后的LS一反豪华大型车一贯沉稳的设计风格，反倒激进了不少，或许能够吸引不少年轻富豪的青睐。 |
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