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不管是朔风如刀的寒冬腊月，还是骄阳似火的酷暑六月，开车的朋友总喜欢将车窗关的紧紧的，一进入车内就会条件反射般将空调打开，时下寒冬季节，每天开车上下班的朋友，总会在油温上升的一刹那，将车内暖气打开。
但有许多车主车子开了一年了，却还不知道什么时候内外循环切换的时机，尤其是高速上，一旦用错了就会存在相当大的安全隐患。 【何时用外循环？】 1.外部空气清晰
诗里说得好“空山新雨后，天气晚来秋”，每当下雨或者下雪过后，外部空气格外清新，或者开车经过植被覆盖比较茂盛的景区、郊外，这时可以将外循环打开，将车内污浊的空气“排放”到外边。 2. 下雨天
开车的朋友不知有没有注意到，一下雨前挡风玻璃处非常容易起雾，这是由于车内外温度差造成的，这个时候就可以打开外循环，雾气就会慢慢退散。 【何时用内循环？】 1.控制车内温度
顾名思义，内循环就是阻隔外部空气进入车内，同时不让车内空气进入到外部，停止车内外空气置换的运行。内循环最直接的感受就是可以将车子内部快速的制冷或者制热，尤其是时下寒冬季节。 2. 外部空气污浊
现在空气质量可谓是江河日下，到处弥漫着汽车尾气、工厂建筑粉尘、空气雾霾等污染物，这就可以开启内循环，有效的将受污染的空气阻隔车外，与此同时，空调过滤网过滤车内部的空气，达到空气净化的作用。 那么，高速公路上到底是开内循环还是外循环呢？
在高速公路上高速行驶，应当开启外循环，保持新鲜的空气源源不断的进入车内，让车内温度达到让人体舒适的温度，让车厢始终保持充足的含氧量。
值得一的是，在高速上空调长时间开启内循环，会导致车内缺氧，容易让人产生注意力力不集中，甚至昏昏欲睡的可能，这无疑大大影响行车安全性，一旦用错非常容易发生事故。 因此，学会车辆内外循环的切换非常重要。 |
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