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在我国有很多销量非常不错的中型车，像本田的雅阁，日产的天籁，丰田的凯美瑞，大众的帕萨特，迈腾等等，这几款车型一直都是在我国销量非常优秀的中型车，不过由于这几款车截然不同的外观和设计理念，使他们的受众群体也从年轻人到中年人不等。 像本田雅阁，丰田凯美瑞几乎是国内各种小老板的专属用车，商务的外观一直备受国内中年人士的喜爱，而反观日产天籁则也备受各种而立之年人的喜欢，其独特的设计理念和造型时尚的外观可以说是在国内非常的受人喜欢，高性价比的优势也让该车在同一档次的中型车当中更加的具有竞争优势。 根据每个月的销量排行显示，天籁在日系车的三大巨头当中属于中规中矩的，比雅阁要差一点，比凯美瑞要更好一点，每个月稳定的一万台左右，而最新的降价也让日产天籁的入门级车型达到了15万左右的售价，这点的竞争力度还是非常大的。 也就是说如果你之前的购车预算是一台中高配版的思域，或者是一台中高配的速腾，高尔夫，那么你现在就完全可以以差不多的价钱直接选购一台空间更为宽敞，驾驶体验更出众的中型轿车，日产天籁了。 内饰方面首先就是天籁最为经典的零重力座椅，可以最大限度的贴合人体，即使是长时间乘坐也不会感觉到腰酸腿疼的感觉，并且在高配车型上天籁还提供了座椅通风功能，在比较炎热的夏天来说无疑是非常的舒服的。并且天籁采用了PVB材料，这种材料的最大优点就是隔音效果要非常的好，可以有效的减少发动机和外部噪音，具体可以减小五个分贝左右，这一点也是做的非常的棒，着重的凸显了天籁对乘客的乘坐舒适性的体验。 如果说给你一个选购天籁的理由，那么天籁主打的舒适性可以说是其最大的卖点了，尽管每个人对舒适性的定义都不太一样，但是天籁营造出来的确实最贴近我们生活的舒适性，非常的贴合人。首先就是天籁非常的软，不光光是其座椅，底盘也是调校的非常好，路面上的各种小坑，凸起的地点，或者是减速带，毫不夸张的说日系车辆在同级别当中绝对可以算是最优秀的。 再有就是发动机的表现也偏软，天籁在0-60KM/H的加速表现还是非常的不过，但是一过了那个临界点，60或者80以上你如果再加速就有点力不从心的感觉，不过相对的，对于坐在后排或者副驾驶的乘客，乘坐这款天籁会感觉非常的舒服，没有像别的车一样会有一种来回晃的感觉，会非常的稳。整车的乘坐体验做的非常的精致，光这一点来说这款车是非常的适合家用的。 完全可以这么说，天籁在对车内乘坐的乘客来说在舒适度这条路上走的要比同级别的雅阁，凯美瑞要走的更远，这一点也是天籁在中型车当中最有力度的竞争点。还有一点不得不提的就是天籁上面的i-SAFETY系统，这套系统是非常优秀的一套主动安全系统，主要是有防止深踩油门，前脸防碰撞以及一个主动刹车系统，这样的系统配置可以完全不用担心会有追尾，误踩油门等导致的不必要的事故，这一点做的还是非常的棒的，不过该系统是只有在194000多的那款及以上的车型才会配备，这方面可以根据车主的需求来主动选择。
再有就是这边向大家推荐一下哪一款的天籁比较值得购买，首先的话我们选车就是要看一个排量的问题，天籁有2.0和2.5两个版本的排量，在这里更推荐大家选2.0版本的，因为该发动机的要更加的先进，采用的是直喷式的，虽然动力参数比2.5的要低，但是真的没有低到哪里去，对于家庭使用和日常通勤来说已经完全足够了。
其中以2.0版本的舒适版性价比最为合适，首先比乞丐版要多了很多的配置，像360度倒车影像，定速巡航，电动座椅和电动腰托，还有像中控区的彩色大屏设计等等，这些配置都是非常实用的配置，相比乞丐版并没有贵很多，但是可以加装这么多实用性的功能，整体的性价比还是非常的不错的。如果预算还够充分的话还可以考虑搭载了全新的i-SAFETY系统的版本，毕竟这套系统对于整车的安全行驶来说还是非常的具有保障性的。
其实日产的天籁整车在舒适度方面还是下了非常大的部分的，更是比同级别的车乘坐体验感更好，这一点对于注重舒适度方面的车友来说确实是非常吸引人。不过也是，汽车这个东西也是一个人一个爱好，有的人就喜欢雅阁，有的人就喜欢天籁，对于这样的问题我们也没有必要太过深入的去探讨，毕竟喜好这个东西是没有办法改变的。 |
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