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对于绝大部分车主来说，买完车之后的第一件事就是给爱车贴膜，而且人们还会觉得理所当然，甚至在人们印象当中，汽车就应该是要贴膜的，否则就像人没有穿衣服一样尴尬。 不知道从什么时候开始，国人就热衷于各种贴膜，手机要贴膜，电脑要贴膜，平板也要贴膜，当然汽车玻璃也没能幸免。 其实，在欧美国家，贴膜这个行业早已经玩不下去了，不管是从安全角度还是法定角度，都已经无法满足当前的条件，正在慢慢的被淘汰。 首先从安全角度来说，深色的车膜会严重影响驾驶员的视线，尤其是在光线比较暗的时候，会带来极大的安全隐患。 影响视线是一方面，还有就是汽车玻璃贴上膜之后虽然具有防爆功能，但是一旦发生事故，车窗玻璃不容易破裂，也就把逃生通道堵死了。什么叫自掘坟墓？说的就是这种情况。 然后从法定角度来讲，相关法规规定，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。平常的汽车玻璃的透光率为75%-80%，也就是说车膜的透光率要达到90%以上才能满足要求。但是，这样的车膜少之又少，而且又价位奇高，所以，欧美国家的人们慢慢的也就不贴膜了。 有人说，贴膜是为了抵御紫外线，其实这种说法是很无知的。以前挡风玻璃为例，所有的前挡风玻璃其实都是两层的，中间还夹了一层膜，学名叫PVB胶片，其主要作用就是隔离紫外线。也就是说，即便不给前挡风玻璃贴膜，人家也自带抵御紫外线的功能，所以，再贴膜就有点画蛇添足了。 总之，给汽车贴膜之后根本没什么优势，唯一的好处就是可以增加私密性，在车里做什么无法示人的勾当外面的人也看不到。 所以，你要不是为了在车里做什么私密的事，还是不要贴膜了，真没什么卵用。 |
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