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放飞机是审计的词汇，不是会计，会计没办法放飞机，如果会计放飞机就是主观故意做假账，违法！ 放飞机的意思就是瞎搞，凑合，搞定就行了，反正也没人看，结果看上去差不多就行了。跟公路桥梁里面的“豆腐渣工程”大致一个意思。 因为审计花很大的时间，很大的精力去研究那么一点点小数字，通常吃力不讨好，在经济上不太有效果，也就是性价比太低，边际效应逐步缩小，所以通常在钻牛角尖的位置，会有放飞机的情况，当然也不排除很多人在不是牛角尖的位置也放飞机，那就是看放飞机的范围大还是小的问题，程度严不严重的问题， 问题是为什么会计没办法放飞机呢，因为会计每天的工作要日清月结，每天的数字都清清楚楚，每一笔账都得有相关的业务对应发生，没有办法，主观上去放飞机，如果会计放飞机，那就是主观恶意造假，做假账，那是违法的。 审计为什么可以放飞机呢？ 因为审计是评估的角色，既然是评估，它就不是百分之百的准确，他是重要程度上没有问题就行了，所以这个重要程度就出现一个不太重要的程度，审计一班工作的话，那是七天十天去现场，那么这个时间段所拿到的数据跟预期不一定一模一样，然后他们就手头有别的项目就得走了，走了之后呢，又去忙别的项目了，只是抽空来找回这家公司缺失的需要的数据，那么这样的一次两次的补充，同时间又做别的项目，做完别的项目，又做另一个项目，做完另一个项目，又做第四个项目，所以经常手头上好几个项目在一起，那么在从你一开始去一家公司之前的规划，到最后这个项目做完，期间可能涉及两个月，可能涉及三个月，可能涉及四个月，这一段时间里面同时并行的可能是5678个项目，所以这么繁重的工作状态下，有时候在一些边边角角的细节上，随便糊弄过去，那么从总体上讲是看不出来有什么毛病的，所以从概率的角度讲，这样就混过去了，这叫放飞鸡， 所以会计是没办法放飞机的，会计是天天就呆在公司里面，每个月都检查，每天都检查，他没办法放飞机，审计是因为他短时间之内要做很多东西，所以在这种强迫之下，有截止时间的要求之下，有时候个别人会出现这种状态。 审计偶尔会出事儿，有可能就是放飞机导致的，只是有可能，当然也有可能夹杂别的因素，譬如前几天的案子，2018年1月11日。 类似的事情，还有很多，不列举多了，最明显的就是，以前国际上有五大会计师事务所，后来有一家 彻底 “糜烂”，后来就解散了，变成国际四大会计事务所。 就是所谓的“安然”造假事件，这可以理解为，最大最彻底的放打飞机，或叫“放卫星”。 安然假账问题也让其审计公司安达信面临着被诉讼的危险。位列世界第一的会计师事务所安达信作为安然公司财务报告的审计者，既没审计出安然虚报利润，也没发现其巨额债务。2001年6月，安达信曾因审计工作中出现欺诈行为被美国证券交易委员会罚了700万美元。 安达信自安然公司1985年成立伊始就为它做审计，安然一半的董事与安达信有着直接或间接的联系，甚至首席会计师和财务总监都来自安达信。从安然案爆发的半个月时间，安达信竟销毁了数千页安然公司的文件，直到11月8日收到美国证交委的传票后才停止销毁文件。 2002年3月，美国司法部以妨碍司法公正对安达信提起刑事诉讼，理由是该公司在安然丑闻事发后毁掉了相关文件和电脑记录，从而开创了美国历史上第一起大型会计行受到刑事调查的案例。同年6月，安达信被美国法院认定犯有阻碍政府调查安然破产案的罪行。安达信就此宣告倒闭，正式遁迹于其从事了近90年的会计审计业。 现在，中国很多巨大型的跨国公司，高层，或者董事，其中有一部分人跟“国际四大事务所”也有直接或间接的关系，或许，以后，有可能未来也会重新走美国人安然公司走过的路，仅仅是表达一种未来的可能性而已，不是必然。 警钟长鸣。 最后一句：放飞机不好。 作者：张泽锋，资深企业财务管理顾问，财务管理的实战派专家，财务职业成长导师，2016年出版《坐上财务总监》，2015年出版《起底财务圈》【想提升财务和职场能力，晋升加薪有套路，请关注后，发信息给我】 |
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