新闻 | 英国脱欧的影响还在持续……脱欧将是德国汽车业的噩梦？

Jedes fünfte Autoteil, das in Großbritannien verbaut wird, kommt von deutschen Zulieferern. Bei einem harten Brexit drohen der Branche milliardenschwere Einbußen.

在英国，每五辆车的汽车安装零件都来自于德国供应商。 然而严峻而又艰难的英国脱欧进程将造成汽车行业数以亿记的损失。

Produktion beim Automobilzulieferer Bosch (Archivbild)

汽车生产供应商博世的生产线过程

Der bevorstehende Austritt von Großbritannien aus der EU könnte deutsche Automobilzulieferer 3,8 Milliarden Euro an Umsatz und bis zu 14.000 Jobs kosten. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Deloitte, die am Donnerstag veröffentlicht wird. Sie untersucht die Folgen eines sogenannten 'harten Brexit', bei dem sich Briten und Brüssel auf keine Übergangslösung einigen.

In diesem Fall würden vorerst Vereinbarungen der Welthandelsorganisation (WTO) gelten, die für Autos Zölle von rund 10 Prozent und für Fahrzeugteile von etwa 4,5 Prozent bedeuten. Diese Zölle sowie die Abwertung des britischen Pfunds dürften europäische Autos in Großbritannien deutlich verteuern - Deloitte prognostiziert einen Preisanstieg um 21 Prozent.

据德勤会计事务所（Deloitte）周四公布的一项研究结果显示， 对于即将完成的英国脱欧进程，这将可能导致德国汽车供应商销售额损失达到38亿欧元，和14000个就业岗位的丢失。然而在这种情况下，汽车关税约为10%，其零部件约为4.5%。这意味着世界贸易组织（WTO）的协议暂且依旧适用。另外由于英镑的贬值和未改变的关税可能会使欧洲汽车在英国的成本更高，因此德勤预测价格将增长21个百分比。

Treffen würde das nicht nur die Autohersteller selbst, sondern auch deutsche Zulieferer. Von ihnen stammen der Studie zufolge bislang 18 Prozent aller in Großbritannien verbauten Teile, rund 30 der größten deutschen Zulieferer produzieren auch vor Ort. Insgesamt hing für die Zulieferer 2016 am britischen Markt ein Umsatz von 16,9 Milliarden Euro.

Diese Geschäfte dürften dem Deloitte-Szenario zufolge bei einem harten Brexit deutlich leiden: Die Umsätze deutscher Zulieferer würden im Brexit-Jahr 2019 um 23 Prozent schrumpfen. Gemessen am derzeitigen Gesamtumsatz der Branche, würde dies immerhin noch ein Minus von fünf Prozent bedeuten.

然而这可能波及到的不仅仅是汽车制造商，供应商也会受其影响。根据研究， 在英国所组装的所有零件中有18%来自于在德国本地生产的最大的供应商。总体而言，这些供应商2016年在英国市场的销售额为169亿欧元。然而根据德勤给出的方案来看，这些供应商企业在艰难的英国脱欧进程中可能会遭受重创：若2019年英国脱欧进程顺利完成，德国零件供应商营业额将锐减23%。另外以目前行业内的总销售额来衡量，这可能仍然造成5%的销售额的缩水。