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机油也就是发动机的润滑油，起着至关重要的作用，称作汽车发动机的“血液”也不为过，对发动机的起到润滑、冷却、清洁、减震、防锈、密封等重要作用。 对于更换机油，很对车主都没有一个清醒的认识，下面给大家说一下更换机油的常见误区 误解一：什么时候润滑油变黑了就该换了 这种理解并不全面的。对于没有加清洁剂的润滑油来说，颜色变黑的确是机油严重变质的表现，但是现在汽车使用的润滑油一般都加的有清洁分解剂，这种清洁剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积碳洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的形成，故润滑油使用一段时间后颜色很容易就变黑，但是这时候并不是润滑油已经变质了。 误解二：润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高汽车发动机的压缩比，增加产生爆震的倾向；积碳在气缸内呈红热状态容易引起早燃，如果积碳落入气缸，还会加剧气缸和活塞的磨损，更会污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 误解三：添加剂用处大 真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已经含有多种添加剂，其中包含抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加的其他添加剂不仅无法给车辆带来额外的保护，反而会和原本润滑油中的化学物质发生反应，打破其原有的内部平衡，造成润滑油综合性能的下降。 说了这么多，那么如何选择适合自己车型的润滑油，不被忽悠呢，咱们接着往下看，对于如何怎么选择合适的机油等级和粘度，请参阅汽车保养手册，使用厂家推荐的机油等级与粘度，说到这里，大家肯定会对我嗤之以鼻，你这不是废话嘛，在这里我还要给大家着重强调一下，不要盲目追求机油的粘度和等级，因为每一个品牌车辆的生产商的加工工艺都是不一样的，厂家推荐使用的机油粘度和等级，肯定是最贴合您的爱车需求，盲目更换机油，可能会适得其反。 博世X8，SN级5W-40高性能全合成型发动机润滑油1L装   京东博世（BOSCH）X8精装SN级高性能全合成发动机机油/润滑油 5W-40 1L ￥109.00 去看看 博世机油采用先进科技动态润滑技术，为发动机提供实时的卓越润滑保护，在超低温的环境下能迅速形成油膜，瞬间吸附在发动机关键的部位，形成强力保护，不仅如此，博世润滑油在高温时卓越的高温热氧化稳定性，可以有效的抑制沉淀物产生，保证发动机强力有效的动力输出，全合成型发动起润滑油，可以有效的延长更换周期，降低保养成本。
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