分享

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

 奥迪A60eph4izt 2018-01-17
水木然 2017-08-21 19:48:41

这是一个快到你崩溃的时代。

仿佛一夜之间,共享汽车的大火烧起来了!

8月20日消息,继共享宝马亮相后,共享法拉利也来了。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

俄罗斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF的服务,该车单价超过500万人民币,是法拉利旗下首款四座跑车。和共享宝马每公里1. 5 元的计费方式不同,共享法拉利是按分钟计费, 1分钟10卢布,约人民币1元,油费自付。而共享宝马则不需要用户自己加油。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

虽然价格比共享宝马高多了,但不少网友依然表示想要尝试。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

共享飞机:无人驾驶 随叫随到!

近日,迪拜RTA宣布——无人驾驶载人飞机(空中出租车)拟在今年7月在迪拜投入使用。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

就是它——“亿航184”。有8个螺旋桨、4支外伸机臂,最重要的是,它只需要1名乘客,因为它是一部无人驾驶飞机!

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

与“共享汽车”相比,“共享飞机”甚至不用考驾照。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

共享飞机怎么用?

1、使用起来很方便,“叫飞机”时,我们只需要在APP上约一个飞行器,飞行器就会直接从基地飞到乘客身边。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

2、手机就是车钥匙,乘客上飞机后,可以设定飞行路线,一键操作,即可搭乘乘客到达目的地。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

3、“还飞机”时,直接点击结束行程,飞行器就会再接下一位乘客,也可能独立地飞回基地,避免了在市中心找不到停车位的尴尬。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

乘客也无须担心飞行过程中有意外 ,因为在这过程中系统会实时采集,分析各种传感器的各项数据,然后规划路径以最快速、最安全的路径将你送到目的地。

更霸气的是:这款全球第一款,可载客的无人驾驶飞机,是由中国广州的亿航智能技术有限公司自主研制的。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

而且近日,交通运输部、住房城乡建设部正式发布“关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见”,这是国家层面首次对共享汽车做出规范,鼓励新能源汽车开展分时租赁!

共享车时代正式到来,一个大风口正在形成!

甚至还有人说了:啥共享车?都是瞎搞,早晚要出事。

亲,别光拿泡着枸杞的保温杯,封闭了自己的大脑。共享汽车,并不是空穴来风,而是一种有先例可循的商业模式!

全球第一家共享汽车公司Zipcar于1999年在美国马萨诸塞州剑桥市孕育而生,然后共享汽车商业模式逐步向加拿大及欧洲蔓延。

在德国,共享汽车已经满街开,成了德国人生活中必不可少的一部分。满大街的奔驰宝马新款轿车,类型多得每天一辆都开不完,随便开,随便停!

在德国运营共享汽车的,不是啥不靠谱的公司,而是大名鼎鼎的两个百年冤家:奔驰和宝马。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

同样属于戴姆勒的Car2Share

宝马公司运营的名为Drive now,还没有进入中国市场。

德国的互联网环境,其实还不如中国呢!只要我们的监管措施和管理规范跟上了,共享汽车在中国行得通!

特别对中国这样人口多、大城市交通拥挤成灾的国家,共享汽车更能够施展拳脚,发挥巨大作用。据分析,未来几年中国共享汽车将会保持40%左右的增长速度,到2020年全国共享汽车规模将达到15万辆。

前段时间,国家表态:大力鼓励发展汽车共享,其原因,也正在于此!

共享的世界

过去,汽车是私有的;未来,世界都是共享的!

共享经济,来源于我们个人拥有的过剩资源。分享给其他人使用,并获得某种意义上的收益,这就是共享经济。

比如,你家的车放在车库里不动,能不能让它动起来赚点钱?

你说我的车在动啊,我在开,但你还有3个空座位,那也是过剩资源。

假如你的车已经坐满人,但你的车外壳能不能喷涂广告赚点钱?这其实也是过剩资源。

2016年至2017年,共享经济在中国快速崛起,覆盖面迅速扩大,“共享”已俨然成为大势:

共享健身房

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

共享篮球

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

共享睡眠仓

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

共享冰箱

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

共享早餐机:用户可以通过扫码付钱来烙个饼、煎个蛋。

共享洗衣机:18KG容量的洗衣机价格为40元/桶,8KG容量的洗衣机为20元/桶,18KG容量的烘干机为10元/15分钟。

共享手机:芝麻信用600分及以上,可换iPhone,每天仅需3.8元。

共享珠宝:接入“芝麻信用”,凭借足够的信誉评分,可享受押金减免、在线选择、配送到家及佩戴的易戴易美的珠宝服务。

共享宿舍:成都某高校拿出41件闲置的宿舍,在暑期对外开放为共享宿舍,每天费用25元,还供不应求!

2、从“共享到“共产

作者:水木然

微信号:smr8700

本文选自《个体崛起——未来生存法则》

共享经济的趋势告诉我们一个大趋势:

未来的一切资产,包括有形的和无形的,都不再会被私人占有!

为什么呢?

因为在大工业年代,资本等同于资产,也叫生产资料,并且这种生产资料不具有可复制性,比如工厂、设备、工人、商铺、土地等等都属于生产资料,都掌握在资本家手里。

而在互联网时代,资本家独占生产资料这一现实被正在被掀翻。为什么呢?

我们以淘宝为例做个说明。淘宝可以把店铺无偿供给卖家使用,因为淘宝复制“店铺”的成本很低,最多需要扩充一点内存,对于云计算来说,这些成本可以忽略不计的。只要他们设计了一套店铺模式,很容易产生成千上万倍的溢价。而且淘宝的盈利模式不是收商铺的钱,而是收增值服务的钱。

这也迫使淘宝需要吸引无数的卖家进驻,淘宝也因此无形承担起了公共的服务义务,(即像公共产品那样免费提供生产资料)。也就是未来,所谓的“资本”具有了可复制性!

也就是说,大工业时代的资本是独占的,而且带有扩张性和侵略性,但在互联网时代,资本是可复制性的,并且往往带有公共服务的色彩!这也就是共享经济的本质,它大大促进了社会的和谐!

再换一个角度来看,这种新型互联网经济正在让世界迎来史诗级的转变!

在计划经济时代,所有的东西都是共有的,我们都只有使用权。此时人与人的关系是共同劳动系,属于同一个集体,因为牵扯不到利益关系,所以此时人与人之间互相信任。

而市场经济发展起来之后,出现了私有制和个人所有制,以“占有”物品为最终目的,很多东西的“占有权”被明确到个人,人与人的关系由共同劳动变成了直接竞争,于是出现了争夺和贫富分化,也变得陌生和冷漠。所以现在社会资源分配不均衡,有的人资源不足,有的人资源过剩。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

而在互联网时代,稀有的产品,哪怕是核心地段的房子,已不再是奇货可居,而是奇货可租!

3、未来我们应该能做什么?

未来一件物品究竟属于谁并不重要,重要的是我们每个人都可以使用它!

请记住这句话,真的很重要!

未来各种APP能通过时间、地点、技能的匹配将物品的使用权分配到最需要它的地方,将资源利用率最大化,将多余资源转化成为生产力!因此,几乎所有产业都将会被共享经济所改变。

未来经济一定是共享型的,互联网的存在逻辑是优化社会运行,让一切商业和工作模式的损耗降到最低。

未来一定属于最有创造力的人,属于那些在技能、人脉、服务上拥有一技之长的人,他们可以根据自己的兴趣所在,决定自己要成就一番怎么样的事业,然后来自由支配自己要在什么时间、什么场所、做什么样的事情。

这是一个很有意思的事情,传统社会束缚了人性,让很多人机械的工作,而互联网给予人性回归的通道。

这个时代的主流产品不是物品、货物,而是抽象的思想、情感。这个时代的主流工作也同样不是朝九晚五,固定办公。而是有技能、有经历、有能力。这种模式使人们的职业变得更多元化,比如自由职业的兴起。

无论从生活角度还是经济角度,“人”追求的最高境界都是自由。共享经济解放出来很多“自由人”。大量“自由人”和“消费者”聚集,让供求双方更自由的选择。

而这种共享,恰恰也就是“共产”的基础!

所以在未来,和房子相比,更重要的是你的创造力!

天真的变了,你还在原地踏步吗?

如果你有很多经验和积累,请先甩掉它,因为它们正在变成一种累赘和负担。

如果你初出江湖一无所有,请不要胆怯,因为这崭新的世界就是为你而准备。

对于有的人来说,这是最坏的时代,因为一切都变的开放、公开,混天度日的人再也无法藏匿、抱残守旧的人将寸步难行。

对于有人来说,这是最好的时代,因为一切尺度都变成了价值尺度,创新者会如鱼得水,创造者将大行其道。

共享宝马算什么?来看看共享法拉利、共享飞机!

我们面对的是一个越来越复杂和动荡的世界;

没有一种商业模式是长存的;

没有一种竞争力是永恒的;

没有一种资产是稳固的;



    本站是提供个人知识管理的网络存储空间,所有内容均由用户发布,不代表本站观点。请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息,谨防诈骗。如发现有害或侵权内容,请点击一键举报。
    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多