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随着玻璃钢工艺越来越成熟，玻璃钢外壳具有重量轻、强度高、成本低、易修复等特点越来越多的被国内房车工厂采用，很多房车都开始从过去的铝板外壳过度到玻璃钢外壳。 我们首先讨论的是玻璃钢房车的成本问题。按皮卡房车举例说明，风骏c系列、览众系列都差不多。先抛开设计费、开模费、公告费不谈，只说玻璃钢车壳的成本。玻璃钢房车外壳厚度大概在3-4毫米，一台房车的外壳面积大概在30平米以内，所用树脂、玻璃钢纤维、人工成本基本能控制在5000元以内，有些工艺不成熟的房车厂制作的房车外壳还要经过打磨抛光喷漆等工艺，成本再增加2000，不能再多了。也就是说，外壳的总成本7000以内，门窗、天窗、排风扇5000。内部保温材料按5000算。外壳的总成本人民币17000元以内。内部装修用最好的材料按7000算足够了，空调分家用空调和房车专用空调按专用空调算7000元，12v冰箱、电视4000不少了。太阳能+电瓶+逆变器8000元，净黑水箱+卫生间2000元。总成本控制在4万4千元，再多打点富余，5万元绝对不能再多了。 随着销量的增加，设计费、开模费、公告费的成本趋近于零。风骏c系列房车按市场最顶配风骏皮卡算，10万底盘+5万房车壳=15万。算上商家的合理利润，一台纯赚5万，再加上各种税，管理成本，如果能卖到22万以内，绝对能保证市场占有率。产量足够保证企业生存及发展空间了。 这是本人粗略算的，有不足之处敬请补充。 |
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