每座城市的火车站,像是城市的心脏,承载着城市的灵魂与性格。 它又透过巨大血管般的铁轨,吐故纳新,共振着城市的聚散离合与家国之梦。 100年的长沙火车站,100年的长沙。 这是长沙的土地上第一次听到火车的轰鸣。 1911年1月19日,停靠在易家湾准备开进小吴门长沙车站的蒸汽机火车。(英国人斯威尔拍摄) 这是当时从天心阁上俯视长沙的城区景色。 民国长沙,红牌楼。摄于1930年5月左右,在今步行街北段,黄兴路的苏家巷至育英街之间。
1932年,长沙姑娘在小吴门火车站前的合影。 旗袍与油纸伞。 民国时期,长沙凯旋门拍摄的家庭合影。 眉眼间,可以看出长沙人的精气神。 1936年,粤汉铁路通车后在长沙火车站(小吴门)站台上等车的旅客。 1937年,陶公庙。 当时长沙每逢过年,火宫殿、陶公庙、八角亭……这些地方永远人满为患。 每次庙会,古戏楼上好戏连台,长沙城里的戏曲名角都登台演出。 长沙火车站熬过了战火的摧残,迎来了新中国的成立。 1955年,长沙火车站(小吴门)的大门。 1963年,湖南大学土木系学生到浏阳文家市公社参加社教时与社员一起扮禾。
上世纪60年代末的长沙火车站。 时间永远是一切事物的天敌,长沙火车站逐渐感受到日益增长的交通压力了。 上世纪60年代,五一路百货商店。 年轻的姑娘在问价最洋气的布料。 1975年,长沙火车新站开建。 全市有40多万人参与义务劳动,这是长沙历史上最后一次大规模群众义务劳动。 1977年,新长沙火车站落成。 它是当时长沙最高的建筑,同时是全国第二大车站。 新站建成后,成为旅客到此必留影的旅游胜地。 1978年湖南省5市斤购粮券背景图就是新落成的长沙火车站。 挂历是那个年代最时髦的赠品,广播是当时最流行的媒介。 那时的天空,真蓝。
上世纪70年代,长沙火车站的夜景。 一个年代有一个年代的青春,一个年代有一个年代的时尚。
1978年10月航拍五一路以北的沿江大道。
1978年五一中路通车典礼。 80年代改革开放,长沙迎来了思想的解放。 连衣裙、遮阳帽,长沙姑娘的穿着更加时髦。 1981年7月,湘江边船民生活照片。 说到当时的时尚,看电影绝对是长沙市民最大的时尚。 1981年中山路新华电影院《第二次握手》上映。 1985年,大椿桥端铁路。 1986年,鸟瞰芙蓉广场。 1988年岳麓山大雪,市民来此打雪仗。 上世纪90年代,长沙火车站明信片。 长沙的热情,能将火炬“点燃”。 1990年亚运会火炬经过五一广场。 1991年1月,湘江二桥建成通车。 这条街道有一个过耳难忘的名字——平地一声雷。 1997年,平地一声雷被拆建为住宅区和解放中路立交桥。 进入新的千年,长沙城日新月异。长沙火车站容颜不改,却也今非昔比。 2005年的长沙火车站。 2009年,武广高铁开通。 长沙正式进入高铁时代。 2016年12月26日,长株潭城铁开通。 长沙火车站不再是单一的火车站,成为城区交通综合体。 2018年,巍然屹立的火车站钟楼和灯火辉煌的长沙。 百年光阴,一座车站和一座城市已写下自己的传奇。 故事,仍在继续…… |
|