 轮胎是车辆唯一和地面接触的部件，总接触面也就四个手掌那么大。但凡提到安全，什么ESP，防碰撞都要向后排。 想要保障行车安全，那么一定要保障轮胎在它工作周期内的状态，那么什么时候换胎？换什么样的胎耐磨？ 一直困扰着小伙伴们的话题，其实不需要懂什么深奥的道理，只需要记住轮胎身上那几个数据就行。  汽车轮胎上的标记有十多种，许多人只知道品牌、轮胎大小这些数值的标记。其他标记肯定不是因为美观而印上去的，正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义，下面我们看下这些数字及字母的含义。  轮胎规格标记解析在轮胎上最为常见的几个标识首先就是轮胎品牌，其次是轮胎规格，之后就是载重指数和速度标识。打一个简单的例子205/55R16 91V，最前面的数值205代表的是轮胎的胎宽(mm)，55代表的是扁平比(胎壁厚度和胎宽的百分比)，R16代表轮毂直径，而91代表的是载重系数，V代表的是速度系数，其中载重系数和速度系数都会有专门的表格，可以查到它们对应的所能承担的最大载荷量以及最大安全速度。  速度等级它是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般全地形轮胎(AT)为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度级别要低于公路型轮胎。  轮胎负荷指数及气压一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。  磨损极限标志轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm左右就要考虑更换。  轮胎上有一处聚集着三个“T”开头的单词，分别是“TREADWEAR、TRACTION、TEMPERATURE“这就是我们说的隐藏数据！耐不耐用就看它们！  TREADWEAR--磨损指数反映了轮胎的耐磨程度，这个单词后面会跟上一个数字，根据美国的标准，用这个数字乘以200，在乘以1.6就是这个轮胎可以跑得公里数（参考值）。  PS：比如上图TREADWEAR 320就表示320*200*1.6等于102400，表示这个轮胎可以跑102400公里。如果你一年跑2000公里，按照轮胎4~5年的质保，那么买这个胎比较值，如果一年只开8000公里，那么就浪费了。TRACTION--牵引力指数后面一般会跟有A/B/C其中一个字母。A表示湿地抓地力好，B/C逐渐变差，性能胎也有AA的说明更好。因此我们购买日常使用的轮胎的时候最次也得选A级。  TEMPERATURE--生热指数后面也会跟有A/B/C其中一个字母。A表示耐热指数好，B/C逐渐变差。耐热指数越差，在缺气和高温下越容易爆胎，所以购买日常用胎的时候至少要选A级的。  千里之行始于足下，有些钱就是要花到位，一分都不能省，一刻都不能拖，否则有些结果不是你能承受的~ |
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