磁悬浮多旋翼无人机的名称比较唬人,应该说是磁悬浮自驱动旋翼无人机,其设计师是中航工业直升机研发中心(直升机所)设计员刘衍涛。 磁悬浮无人机目前还处于概念阶段,其核心涵道式磁悬浮旋翼由嵌在机体内的轨道环、旋翼环以及在外部的旋翼和桨叶联合变距接口组成,通过上下双旋翼来抵消扭矩。 轨道环固定在机身上,如磁悬浮列车一样,通过驱动组内交替变化的电流激励出电磁感应力,由电磁感应力带动驱动组,驱动组固定在旋翼环内部,带动旋翼环在轨道环上转动,使旋翼转动,产生升力。就是在磁悬浮无轴承电动机的转子内圈安装上了旋翼。 与传统旋翼相比,磁悬浮旋翼由于取消了轴承,避免了物理磨损,降低了功率损耗,有望实现无人机的安静高效稳定运转,提高飞行效率。 磁悬浮旋翼的原理十分简单,但对制造材料的要求却很高,以现有超导材料的重量看很难实用化,所以磁悬浮无人机的验证模型仍安装了传统电动机。 |
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