杜拉铝

1906年，法国工程师维尔姆在一次实验中，发现含有一定成份其他金属的铝合金其硬度和强度均有所增加，这就是第一种铝合金，后来由杜拉金属公司制造成功，故称为杜拉铝

基本信息

• 中文名称

  杜拉铝

• 提出者

  法国工程师维尔姆

• 提出时间

  1906年

• 适用领域范围

  铝合金

简介

杜拉铝（硬铝）

英文名：duraluminum,duraluminium,dural）

是最早的硬化铝合金，主要合金元素有铜、锰及镁，现在常用的合金类型是AA2024，其中有（重量百分比）4.4%铜、1.5%镁、0.6%锰。典型降伏强度450Mpa，降伏强度的差异主要取决于温度[1]。

历史

杜拉铝由德国冶金工程师AlfredWilm在DürenerMetallwerkeAktienGesellschaft开发出来。在1903年Wilm发现含4%铜的铝合金淬火后会在室温下慢慢硬化。1909年进一步改善了杜拉铝的性质[2]。这个名子在今天已经过时了，主要用科普来描述铝铜合金系统，现在已经被美国铝业协会[3]指定为2000系列。

首次使用是用于飞艇的框架上。它的组成和热处理方式在战时是一个秘密，1930年代杜拉铝迅速在航空界传播，同时被引进制造飞机的单体技术。杜拉铝在精密工具也相当受到欢迎，质量轻也有强度。

虽然除了铜提高了强度，同时也使合金容易被腐蚀，在表面加上一层高纯度的铝板，抗腐蚀性将大大的提升。这些板料被称为铝包，常用于航空业[4]。

 应用

锻造用铜铝合金常见名单[1]：

2011：线、杆、螺丝机加工用材料。具有良好的加工性，好的强度。

2014：锻件、板、飞机配件、汽车主要结构组件、太空推进器装槽和结构、车架和悬挂零件。用在需要高强度和硬度、高温环境下。

2024：飞机结构、铆钉、卡车轮子、螺杆机产品。

2036：汽车车身面板。

2048：航空航天和军事装备。

2141：飞机结构，板厚40毫米（1.57英寸）－60毫米（2.36英寸）。

2218：锻件、飞机和柴油发动机活塞、飞机发动机缸盖、喷气发动机叶轮和压缩机的环。

2219：焊接太空推进器氧化剂和汽油箱、超音速飞机蒙皮和结构零件。随时可焊接范围-270°C（-454°F）－300°C（572°F）。有高破裂韧性、T8具有高抗粒间腐蚀。

2618：模具及手锻件、高温运作活塞和飞机引擎旋转零件、轮胎模具。