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胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。 胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，一种是直接式胎压监测。直接式胎压监测是利用安装在每个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，然后利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器上，再对各轮胎气压数据进行显示。 间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到测量胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上就是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测再发出警报。 相比于间接测量方式，直接式胎压监测可以随时测定每个轮胎内部的瞬压，很容易确定故障轮胎。但是间接系统造价较低，软件升级简单。胎压监测其实是很重要的，因为轮胎直接与地面接触，压力的变化对整车的行驶时有很大影响的。胎压过高时，会减小于地面的接触面积，抓地力会下降。胎压过低时，胎往内陷，胎肩着地，然而胎肩是轮胎最脆弱的地方，极易损坏轮胎。所以说，通过胎压监测随时保持适当的胎压是很重要的。 感谢您的阅读，如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦！欢迎在评论区留言，研究僧君会积极回复的哟！更多汽车相关的知识请关注“汽车工程研究生”。我们是一群就读于知名高校汽车工程专业的研究生，我们热爱汽车，我们想与您分享汽车技术和汽车生活常识问题，欢迎向我们提问！ |
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