普通万用表的正确使用方法

前几期节目中有观众留言

希望我们给大家讲一讲万用表的正确使用方法

万用表是日常维修常用工具之一

但在使用过程中容易出现一些误区

今天我们将详细为大家讲解万用表的正确使用方法

希望大家喜欢

特别鸣谢著名书法大师刘胜利先生为UE题词！

普通万用表的正确使用方法

本集摘要：

►  测量电压，电压测量的误区

►  测量电阻，电阻测量的误区

►  测量电流及其局限性

一、测量电压：

选择合适的量程

测量电压的误区：

►  直流档，交流档选择错误；如果使用万用表的交流档测量蓄电池电压，在发动机熄火时0V；在发动机起动后0.1-0.6V之间变动。

►  测量到保险有12V电就说明线路良好。

如果线路中有接触电阻，即使电阻值很大，同样可以使用万用表电压表测量出12V电压。

►  测量保险时，只采用1种方法

建议应该在车上测量一次电压，在拔下保险测电阻，防止出现接触不良的误诊断。

二、测量电阻：

选择合适的量程

测量电阻的误区

►  表笔没有归零；如果测量的是电机等电阻很小的部件，由于表有内阻误差，例如0.1欧姆，会造成，最后的误诊断故障

►  蜂鸣档测电阻，当蜂鸣器响了，不意味着电阻为0，可以系统用几欧姆到十几欧姆的电阻时，蜂鸣器就开始响了。

►  带电测电阻，往往造成仪表的损害，同时数值会不正确

三、测量电流：

串联连接测电流

测量电流的误区

►  普通万用表的电流档的值很小，如果用来测量大电流，例如车辆的静态电流，可能会烧坏仪表。

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