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1、案例真实，图文并茂 2、有技术点或者步骤 3、有总结或者启发（思想） 满足以上三点，即使你文笔劲烂、口语严重也没问题。 例如今天这个案例，12年吉利GC715全丢，由同行师傅提供，用实而不华的言语已经表达出他的思路。 下面是正文： 接到这个活的时候，我估计是F3一样的两边开齿的钥匙。所以耗材只带了F3的左右槽坯子。 到了现场，懵了。 硬着头皮开门，拆门芯走人。 车门芯是立铣四轨迹的。我第一个反应就是现代HY22 用现代的二合一工具读了半天，齿距不对，齿位数不对。 我用现代的坯子，数控机铣出44444的牙，插进去，能进，但是好像低了。 只能全程手工了。不过，最后还是用现代的钥匙坯做成了 防盗盒在方向盘底下很好找，是上海交通的。 24C02，用vvdi直接写启动。 回到车边，噩梦才刚刚开始。 用钥匙打了火，发现马达不响，应该是遥控锁了马达电源了。 既然我早先带错了钥匙坯，遥控肯定也不对了。不过，我仗着有万能的vvdi，带上VVDI遥控器，在现场一个一个的试。 我想得太简单了。 我首先发现网上查的匹配方法 有进入匹配状态有三大类： A、开车门，点火开关三次，关 开车门，再开关一次点火进入匹配状态。 B、开车门，点火开关6次，进入匹配状态 C、插钥匙入点火，开关三次车门，保持开，点火开关三次最后关，进入匹配状态 然后，匹配的方法有三种： 甲、按任意键 乙、开按两秒关按两秒 丙、同时按开关键 总之，答案很多，但是无非ABC和甲乙丙的排列组合。说得简单，兄弟们，你们可以想一想ABC+甲乙丙+vvdi所有的吉利遥控器，这样的组合要多长时间才能一一试完！！！ 都不行，车子报警想得不得了，炸得脑袋疼！ 我坐在路边休息一下，细细捋了捋思路，感觉是遥控匹配方法不对 最后，查到一个兄台提出，连开7次点火，第七次打开的时候防盗灯快闪三次，然后关开点火，这时候喇叭鸣叫一次。 我抱着试试看的心去，非常虔诚的开关了七次点火。防盗灯没有快闪！ 再试，再试，依然没有快闪 不过，我在最后一次试的时候，发现开到第四次的时候，防盗灯已经快闪了，马上刹住自己的手，瞪大眼睛，果然快闪三次，哈，慢闪两次后，关开点火，叭叭两声喇叭鸣叫，我把甲乙丙三种方法都试了试，遥控没有做上去，但是，报警喇叭中部不响了！让顾客先收着钥匙，隔天来我店里加配遥控器！ 后来，拿到正确的遥控器耗材，就是，连开四下点火，防盗灯快闪三次后慢闪两次，再关开一次点火喇叭鸣叫两次进入匹配状态，同时按住开锁关锁键，三秒钟后喇叭鸣叫一次---------匹配成功！ 总结，以后配钥匙最保险的是钥匙遥控分开说，否则像今天，我因为答应钥匙遥控一起配，顾客差点不给票票。 ======END====== 最后感谢：江西省上饶市信州区五三大道98号杨大锁店 杨师傅的技术分享。 |
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