我想用车来做个比喻。 传统养殖就好比自行车,循环水养殖好比汽车。
我们来假设一个场景,老王带女朋友出去兜风, 有两种选择,骑自行车和开汽车。 90年代出门,买辆飞鸽,打足了气, 女朋友后座上揽着腰就去了~ 现在呢,先考个驾照,上个保险,加油站加个油, 女朋友往后座一扔,出门右拐上高速。 说明了什么? 交通工具升级的同时,相关配套也要跟上。 OK,这段文字算作个引子, 还是用一张表来表达更清晰一些。 所以,简言之,拿汽车和自行车比快慢,放在高速公路上,必然是汽车,要是放在乡间小道里,自行车才能搞掂。汽车自行车都是代步工具,循环水流水还是池塘都是养殖方法。中长期看趋势,趋势永远是更快更环保更安全。短期看政策,政策一来,挡也挡不住。
长期看趋势 价格趋势看供给,2017年全年水产品产量是增加还是减少?消费量是增加还是减少?进口水产品是增加还是减少?2017年还没过完,我们从半年数据以管窥豹:
两组数据
——以上数据来自《中国渔业报》
两组图表:
短期看政策
上面几组数据说明,随着居民平均收入的提高,水产品消费量在提高,而传统养殖供应量在巨幅缩减,进口量虽有增长但杯水车薪,这些数据都指向一个事实,水产品价格蕴含着上涨的动能!
2013年起开始大规模取缔网箱,2017年排污费标准实施,食品安全处罚越来越严格,这些都像是把乡间小道全部修成高速公路一样,为汽车创造条件,谁在未来更胜一筹,似乎触手可及。
回过头来我们再看品种选择的问题,网络经济下,已没有绝对赚钱的品种。
内部看品质,外部看渠道。为什么讲渠道? 电商渠道经过这五年的大浪淘沙,要么盘踞一线城市,要么转向新零售。消费场景粉末化使得工厂化养殖出来的标准品难以在数量和溢价两方面兼得。 而传统渠道(批发市场,大型商超)仍然是量最大,最有定价权的。腾讯前两天宣布入股永辉的背后实际上说明消费场景的定价能力仍然不可撼动,就像手机制造商把握着APP入口一样,连董小姐都在各种会议上给格力手机打广告。 实际上,养什么这个问题的答案一直就在你自己手里, 就像你载上女朋友的那一刻就知道要去干嘛了, 无论骑车还是开车。 对么? 对于上述话题,你也有话要说 点击右下角“写留言”,发表你的真知灼见吧! 点击“大拇指”,让我感受你对我的爱! 目前500000+人已关注加入我们
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