【原】如何判断节气门是否需要清洗？

节气门不一定是洗洗更健康，emmm......就像洗牙一样，洗的过于频繁反而不好。

网友&技师回答精选

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@ruoximm

节气门太脏最明显的特点就是加速很肉、怠速不稳定，这些故障现象可以直接感受到的。判断节气门是不是需要清洗有小窍门。凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空挡，踩一脚油门上3000转，然后突然收油，这时候注意观察转速表指针。
当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微缓一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是属于正常的。

当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但不到要清洗的地步，也是属于基本正常的。

当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么节气门已经污垢严重，需要清洗了。

@刘

你好，节气门长时间不清洗，过赃，直接的感觉就是加速迟缓，车辆提速慢，动力下降。
一般节气门可以根据公里数清洗2万公里左右清洗一次。

小虎回答

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节气门是控制空气进入发动机的一个可以控制的阀门，我们踩下油门的深浅直接是和节气门的开度有直接关系（拉线式油门，现在的节气门一般由行车电脑控制）。

可以说，节气门是整个汽车发动机正常运转的“喉舌”，一般在2万公里左右的时候就建议清洗了。当然这个公里数也不是十分固定的，根据车型的不一样，有的车型甚至是八九千公里。

当汽车出现怠速不稳的情况，甚至启动困难、动力下降等表现，就代表节气门需要清洗了。

清洗时的注意事项也有很多，首先清洗剂一般都有很强的腐蚀性，很容易腐蚀胶圈或者油封，造成怠速的不稳定。

还有就是很多4S店总是推荐车主们进行节气门的清洗，但过度的清洗节气门会造成节气门的过早报废。节气门不会因为脏而坏掉，但会因为频繁地清洗造成精度下降而寿终正寝。

其最主要的原因就是，一次次的频繁清洗，造成了节气门的内腔上的特殊涂层被一层层“刮掉”，内腔失去了涂层，就更容易造成油腻的附着，由此开始恶性循环，直至报废。