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为构筑战略通道,中国决定:在格尔木造一座铁路枢纽!

 花城游子 2018-01-25

一座西北荒漠孤城,为构筑战略通道,中国决定:造一座铁路枢纽!

色驴无疆 2018-01-13 09:01:23

这是一座西部的大漠孤城,全市有近90%的土地属于荒漠、半荒漠的戈壁滩,但为了构筑战略通道,中国决定:打造一座铁路枢纽!
一座西北荒漠孤城,为构筑战略通道,中国决定:造一座铁路枢纽!这座大漠孤城便是青海省的格尔木市,格尔木,为蒙古语音译,意为河流密集的地方,属于青海省海州,地处青海省中西部、青藏高原腹地,市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上,平均海拔2780米。
一座西北荒漠孤城,为构筑战略通道,中国决定:造一座铁路枢纽!格尔木总面积逾12万平方公里,全市总人口30万,格尔木旅游资源十分丰富,境内有长江源头、察尔汗盐湖、雪山冰川、昆仑雪景、瀚海日出、格尔木胡杨林等独具特色的自然景观,誉为“中国优秀旅游城市”。

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格尔木,地理位置极为重要,她以东是西宁,以北是敦煌新疆,以南是拉萨,是通达新疆、西藏、甘肃、四川、云南的重要交通枢纽。因此,中国决定围绕格尔木,构筑西部至少五条战略铁路通道,
一座西北荒漠孤城,为构筑战略通道,中国决定:造一座铁路枢纽!其中包括:

目前已建成完工的青藏铁路,格尔木为重要大站,通过青藏铁路,格尔木可直达西藏首府拉萨。

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而规划中的另外四条铁路,可让格尔木快速通达西部其它的四省区:甘肃、四川、云南和新疆。

第一条:格敦铁路,连接格尔木和敦煌,建成后,格尔木可快速通达甘肃,连接西北千年战略要地:河西走廊。

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第二条:大格铁路,连接云南大理和格尔木,已经被列入《中长期铁路网规划》,将成为连接青海和云南,以及南亚次大陆的重要战略通道。
一座西北荒漠孤城,为构筑战略通道,中国决定:造一座铁路枢纽!第三条:成格铁路,连接成都和格尔木,约1270公里,是川青铁路的重要部分,已纳入《国家中长期铁路网规划》,未来与甘藏铁路(及大格铁路)交叉于青海省果洛州达日县,通过此铁路,格尔木可快速通达西南成渝经济圈和物资输送地,为更好地辐射西北奠定基础。
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第四条:格库铁路,格尔木到新疆巴州(“中疆”区域)库尔勒市的铁路,正线全长约1215公里,投资316亿,2014年底动工建设,2019年(一说2020年5月)建成通车,建成后将紧密连接青疆,有利于在河西走廊之外,建立另一条西域补给线。
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为了打通西部战略通道,这几条铁路都在有条不紊地规划或建设中,未来一座崭新的西部铁路枢纽将在茫茫大漠应运而生!
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