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【车型】途观1.8T 自动挡两驱不带天窗 【行驶里程】 43019KM 【故障现象】 车辆无法启动 【故障诊断】 1、此车因为后雾灯不亮，来我站维修，维修技师对车辆后雾灯的外部及线路，插头进行检查，没发现任何故障，确定这一点后，将维修目光转向了车身控制器BCM，因为雾灯开关将电源传输给BCM，再由BCM 把电源传输给后雾灯。 2、所以将BCM 拆卸下来，发现给后雾灯供电的T52C/47 针脚有受潮、氧化现象，于是对BCM后雾灯针脚进行清理，装复后检查，后雾灯不亮的故障排除。
3、第二天早上，接到用户电话说遥控器失灵了，车门打不开。赶到施救现场时，发现遥控器的确失灵，于是用紧急钥匙锁芯把车门打开，打开点火开关后，仪表无任何显示，初步断定为电瓶电压不足所致。 4、对电瓶进行充电直至饱和，检查车辆遥控器，一切正常，启动车辆，能够正常启动。根据上述现象，怀疑该车可能存在漏电情况，用VAS1995对该车进行漏电测试，发现存在严重漏电现象，漏电量为852mA。因为漏电量较大，根据漏电检修原则，先检查在点火开关关闭的状态下，30#线上大容量用电器有无常工作现象存在。 5、首先断掉发动机舱内左侧电控箱上的保险，当断开SA5 号保险时，漏电现象消失，当连接上SA5（仪表板左侧下方保险丝盒30#总线供电保险片）后，漏电现象又出现，说明问题出现负责的哪一个用电器上。
6、由于SA5负责SC30#火线区域，所以对SC30#火线供电保险丝进行逐个排查，在拔掉SC20 号保险丝时漏电消失，SC20 号保险丝5A （可加热后窗玻璃继电器、双音喇叭继电器、ABS 控制单元、自动变速箱控制单元、Tiptohic 开关、Climatronic 控制单元、空调器控制单元保险丝），逐个断掉断掉20号保险丝控制的用电器，当断开可加热后窗玻璃继电器，漏电消失，再次装上继电器，测量8/87 针脚发现有电压存在，于是测量继电器线圈的控制端，由BCM、T52b/22 针脚所供给，发现线圈一直工作，用VAS5052 诊断仪在引导性功能中对后窗玻璃的加热时间进行设置，设置间隔时间为40 秒，(在遥控器解锁时BCM 会对后窗加热继电器一个信号使其工作40秒，工作时间可通过VAS5052 诊断仪进行设置) 等待1分钟后，继电器端8/87 针脚依然有电压存在。接着对车辆长编码进行了确认，无错编码现象，。对以上所检查的结果来看，应该是BCM 控制器存在故障，更换BCM 控制器，对继电器8/87 针脚再次测量，无电压，检查漏电，一切正常。 加热后窗玻璃继电器：
双音喇叭继电器：
ABS 控制单元：
自动变速箱控制单元：
空调器控制单元保险丝：
【解决措施】 更换BCM控制器 |
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