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先看概念，什么是跑偏？跑偏就是车子在平坦的路面上直线行驶时，驾驶员没有动方向，但方向会自动向一侧偏，无法保持直线行驶。什么是方向盘不正？想要车保持直线行驶，方向盘必须要转动一定的角度才行，如果打到水平位置，便无法直线行驶，这就是方向盘不正。 实际中，这两种现象很多人会混淆，它们之间也没有必然的联系，跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。 因此想知道自己的车是否跑偏，那就找一条比较直且平坦车辆少的道路去试，一定要是平坦道路，坑坑洼洼是不可以的，因为车轮压过坑洼、凸起的地方也是会改变方向的，有些道路为了排水，中间高边上低也是会有误差的。 道路找好了，让车子保持直线行驶，不要去看方向盘是否水平，只管车是否是直线行驶，然后松开双手，看车子是否会跑向一侧。如果跑向一侧，那么就是跑偏，能保持直线行驶就是正常。如果车直线行驶时，方向盘不水平，就是方向盘不正。为了排除道路不平等外界因素，可以多试几条不同的路。 跑偏也是有一个范围的，不可能一直保持直线行驶，一般行驶100米，车子偏0.5米以内都是正常的。跑偏严重的车，一松开手，立即就会偏向一边。其实如果车子开起来，自己没有感觉异常，那就不用特意去试是否跑偏，一般是正常的。因为一旦有跑偏的故障，很容易就能感觉到了，车开起来会很不顺手。手扶着方向盘走直线，应该是几乎不用力，但如果车子跑偏，方向盘会有一种自己想转动的力，那就要用力拽着方向盘，不让它转动，开一会儿就会感觉很累，因为手一直要用力，转弯要用力，走直线还要用力。所以当感觉车子有异常时，再试就可以了。 当车子跑偏时，先别急着去做四轮定位，首先检查四轮胎压，看胎压是否都一样，左右两轮胎压不同，也会引起跑偏的。最后考虑做四轮定位，调整定位数据。
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