广州保持千年不衰的商业型城市

广东省十三届人大一次会议在广州召开。广东省政府工作报告透露：广东全省地区生产总值从2012年的5.8万亿元增加到2017年的8.99万亿元，连续29年居全国首位。

放眼世界，

这样的经济体量有望超过澳大利亚、俄罗斯，

叫板韩国。

其中，

广州、深圳两座一线城市居功至伟。

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2017年，广州、深圳GDP携手突破2万亿元。在世界上，像这样两座两万亿GDP城市，在一个小时车程的距离之间紧密相连，而且又拥有各自独立功能、互不依存，只有广深。

广州CBD城区

广州是全球城市发展史中的一个奇迹

在全世界所有城市中，

只有广州是保持千年不衰的商业型城市。

那因为什么，

让广州保持了千年竞争力？

最好的地理环境  

连台风也绕道的城市

广州，

在地理条件上，

就是全世界少有的“福地”。

珠江河口拥有世界上最复杂的水系与独特河口系统——河网相连，潮流交会，三江交汇，八口入海。而两千多年来，广州一直处于三角洲的中心枢纽位置。

古时繁华的广州口岸

珠三角低山丘陵罗列，台地纵横，为置身枢纽位置的广州提供了一个天然的保护“口袋”。

海洋学家这样解释：当台风风圈遇到陆地时，风场与陆地地形作用形成摩擦力，由于广州地区地势比较平坦，周边地区多山脉，风场与粗糙山脉地形作用的摩擦力大于平坦地形，在大的摩擦力作用下，台风就会向东或西偏转。与此同时，伴随着珠三角的发展，高楼大厦林立，增大对风的摩擦阻力，风力也被不断削弱。

好位置，好气候，

少灾难，少损失，

在一定程度上成就了

今天广州社会经济的巨大发展，

为广州带来各种财富要素的汇聚。

东边携手深莞惠和香港，

西边拥抱佛肇、珠中江和澳门，

进而辐射粤西地区，

左拥右抱的广州拥有更为广袤的经济腹地。

从东到西，物流、人流、资金流快速融通。

美丽又壮观的广州城市景观

如果从世界版图上看，广州正好位于太平洋西岸生产性地带的枢纽位置，连接着中国腹地和东南亚。以广州为中心画一个圆，可以发现，众多竞争力强大的全球城市都在不远处。作为中国陆地版图与东西方大动脉距离最近的综合性交通枢纽，广州自然而然地成为东西方交流的中心。

可以说，广州站立在珠三角甚至是中国南方最佳的地理位置。地缘优势是建城两千多年历史的广州一直保持长久不衰的重要财富密码。

天然的深水良港

向海而生、千年不衰

坐标广州龙穴岛，主岸线长5.7公里的港区内，驳船岸线长达2.7公里，多艘当今世界上最大型的集装箱船都曾靠泊这里。这里的码头操作效率排名全球港口前列，16个万吨级专业化集装箱深水泊位昼夜不息，平均一只集装箱的装卸时间约为1分钟。

作为中国对外交往的窗口，

广州是千年不衰的通商港口城市。

秦汉时期（约公元前226-公元220年），中国的丝织品、瓷器、铁器、铜钱、纸张、金银等以广州为起航站运往海外，换回珠宝、香药、象牙、犀角等物品，广州成为当时世界上最为著名的贸易大港。

历史简述

唐代的广州，是世界最大的贸易港口之一。以广州为起点的“广州通海夷道”长达14000公里，已到达阿拉伯半岛和东非国家，为当时世界上最长的航线。

历史简述

唐宋时期，由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。盛唐时，朝廷在广州设立中央直辖的外贸管理机构职务——市舶使。世界各地的商人纷至沓来广州进行贸易。

历史简述

到元代（约公元1206-1368年），世界上同广州有贸易往来的国家与地区有140多个。

历史简述

在明清数百年“一口通商”的国策之下，广州曾是全中国唯一的对外贸易通商港口，对外交往更加频繁。

历史简述

欧洲画家笔下的清朝时广州十三行通商口岸

作为清政府专设经营对外贸易的商行，“广州十三行”更是开启了中国以贸易连接全球的历史。广货沿着“海上丝路”漂洋过海，也造就了当时的世界首富，他叫伍秉鉴。

历史简述

当时世界首富伍秉鉴正在和外国人谈生意。

纵观全球，

历史超过两千年、从未衰落、

今天繁荣依旧的

现代化商业城市，

也只有广州了。

去年，全球最为权威世界城市研究机构GaWC发布的2016年世界级城市名册显示，广州首次入围Alpha-级，成为全球49个世界一线城市之一，在中国大陆仅次于北京和上海。

➡集装箱年吞吐量2000万标准箱（全球第七）；

➡150多条由中远海运、中国外运、广州港集团等企业开通的水上驳船支线，覆盖了整个珠江—西江流域江海联运网络；

➡每年通过水上驳船运输集装箱数以百万计。

在一艘水上驳船抵达南沙港区码头之前，

早有集成系统已经

对船上的集装箱进行详细分类。

货物抵港后，

有的被吊装到拖车，

最快10分钟内便可以登上远洋巨轮，

有的进入码头堆场，

等待班轮靠港。

➡2017年广州港南沙港区三期集装箱码头工程全面投产。

➡2018年，广州、佛山、中山三市共建的南沙港区四期码头正式开建，预计2020年投产。

➡广州-东莞组合港建设成立工作小组。

背靠中国这个全球第一大市场，

广州港在华南乃至中国的贸易枢纽作用，

仍是全球城市竞争中广州的制胜法宝。