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文｜本刊编辑部 十九大报告指出：“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。”在这个转型发展的新时代里，中国物流业也面临着新的考验：一方面，智能制造、工业4.0、新零售的兴起，对物流行业提出了新需求；另一方面，以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新，也改变着传统的物流运作模式。 面临如此充满机遇而又潜藏挑战的形势，中国物流装备企业应该如何应对？回望来路，展望前程，明天的世界又将是怎样的一番景象？有太多的疑问需要解开，有太多的话题需要探讨，有太多的路需要我们去抉择。 一、相聚在昆山 2017年12月12日下午，为了欢迎各位嘉宾的到来，也为了让代表们充分交流，主办方特意在昆山维景国际大酒店举行了欢迎酒会。《物流技术与应用》杂志执行主编江宏在代表主办方致欢迎词时表示，自2012年开始举办“中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会”以来，如今已是第五届，但始终初心不改，努力为物流装备企业搭建一个权威而深入的交流平台。此次相聚在昆山，大家带来企业发展的经验、对发展前景的看法，将自己的困惑拿出来探讨，将先进的理念和模式带回家，这是一次思想的盛宴，也是学习交流的盛会。在新的时代下，随着新的需求和动力涌现，物流装备业将迎来难得的发展机遇，美好未来在在座的每个人手里，创刊21年的《物流技术与应用》杂志愿与各位代表们继续共同前行。 在欢迎酒会后，“2017中国物流装备产业领袖峰会暨物流技术与应用杂志理事会年会”随即召开。此次闭门会议由《物流技术与应用》杂志常务副主编王继祥担任主持，共有50多位业内领袖参加，基本汇聚了中国物流装备行业的全部核心和权威人物。会议开始，《物流技术与应用》杂志创始人、主编吴清一教授首先对2017年的宏观形势及行业形势进行了简单分析，他认为中国物流装备行业发展正站在新的阶段、新的关口，大的时代变革正带来新机遇：人力成本高企促使自动化水平提高、电子商务高速发展带动市场需求增长……叉车、托盘、货架等企业都迎来快速发展。与此同时，十九大之后中国经济发展出现新形势，物流装备业如何适应发展，成为需要认真思考的问题。 对于吴清一教授提出的观点，与会代表纷纷表示赞同。在接下来的时间里，各位行业领袖围绕“新情况、新观点和新问题”进行了真诚而热烈的交流，介绍了各自在产品研究、技术创新、市场开拓方面的成绩，对于智慧物流发展、物流标准化建设、如何应对“双11”挑战等业内热点话题发表了各自的看法。 二、内容丰富多彩 12月13日正式举办的中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会，内容更是丰富多彩，但关键词总离不开“变革”与“发展”。 此次大会围绕“全球供应链与物流发展趋势”、“中国物流装备产业发展与变革”、“新一代人工智能及其挑战”、“机器人在物流环节的应用与发展趋势”等话题，大会安排了多场主题演讲，并邀请业界领袖就中国物流装备产业发展走向和企业经管之道进行高端论坛。 1.宏观环境 十九大报告指出：“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。”在这个充满变化的时代，物流业同样面临着新的局面：一方面，智能制造、工业4.0、新零售的兴起，对物流行业提出了新需求；另一方面，以人工智能、大数据、云计算等为代表的技术创新，也改变着传统的物流运作模式。 面临如此充满机遇而又潜藏挑战的形势，吴清一教授和中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明在大会致辞中都提出，虽然变革每年都在发生，今年却有些不同，物流装备企业要抓住市场机遇，同时也要对于市场需求变化和行业发展趋势有着更清晰的认识。因为任何一次改革，企业都会重新洗牌，谁能站住脚谁就得到发展，谁跟不上就可能“被淘汰”或者说“被取代”。 2.行业趋势 近年来，中国物流装备行业呈现出繁荣兴旺的发展态势，呈现出一些典型特点。《物流技术与应用》杂志执行主编江宏在演讲中对这些特点进行了梳理：一是旺盛的市场需求促进物流技术装备行业保持快速增长，整体规模不断扩大；二是来自不同领域的新势力加速进入物流装备市场，给行业带来新的能量；三是物流装备企业呈现多元化、集成化发展趋势，从产品生产、销售向提供整体物流解决方案转型；四是物流设备制造企业的服务化转型，服务涉及售前、售中、售后、产品租赁、代运营、物流金融等方面；五是本土企业快速成长，竞争力增强，外资企业在高端市场占据优势；六是技术加速升级变化，促使物流装备企业抱团发展，进行技术创新，解决有共性的行业问题，实现合作共赢。 3.技术应用 在传统物流向现代物流转型的今天，自动化、智能化等成为必然发展趋势，这其中创新的物流技术成为关键。在本次论坛上，美国供应链管理专业协会（CSCMP）中国首席代表、中国（深圳）综合开发研究院（CDI）物流与供应链研究所所长王国文在演讲题中，着重介绍了大数据、人工智能、新能源革命与编码化等颠覆性技术对供应链的影响和冲击； KUKA 库卡机器人（上海）有限公司物流行业总监戴诚主要分析了机器人在物流环节的应用与发展趋势；浙江大学人工智能研究所的赵洲博士主要介绍了中国新一代人工智能发展规划三步走战略和五个智能方向，并提出作为人工智能重点应用的领域之一，“智能物流”未来的推进过程。昆山同日工业自动化有限公司总经理范晋结合多个案例项目，详细介绍了如何提供一体化智能制造解决方案与系统集成，为企业实施智能制造提供“最后一公里”的保障…… 4.企业发展 在新的时代，中国物流装备企业如何发展，依然是各方最为关注的话题，为此大会特意举行了两场高端论坛，邀请业内大佬发展各自观点和做法。其中，昆明昆船物流信息产业有限公司总经理甘仲平、新松机器人副总裁和智能物流BG总裁王家宝、上海精星仓储设备工程有限公司总经理崔雄、深圳中集天达物流系统工程有限公司总经理严富成等嘉宾围绕中国本土物流装备企业如何做大做强展开了讨论，英特诺集团执行副总裁夏本春、林德（中国）叉车有限公司副总裁谢德安则从国际化眼光来看中国企业快速发展过程中应吸取的教训和面对的问题，为国内同行提供建议和思路。 围绕如何打造企业核心竞争力的话题，北京机械工业自动化研究所有限公司物流中心主任匡永江、德马集团董事长兼总裁卓序、山西东杰智能物流装备股份有限公司董事总经理张同军、北京伍强科技有限公司总裁尹军琪、今天国际物流技术股份有限公司副总裁梁建平、上海史必诺物流设备有限公司总经理孙昌翰等嘉宾，基于对市场的判断，介绍了企业未来三年的重大战略举措和想法。此外，面对物流行业人才短缺的问题，国内外物流装备企业如何应对？经营一家企业，传承重要，还是创新重要？在一个激烈竞争的市场中，如何与上下游合作伙伴发展健康稳定的关系？对于这些关乎每家物流装备企业的核心问题，各位嘉宾也将自己的真实想法拿出来分享。 虽然处于“风口”的物流装备业，其市场前景被广泛看好，但是发展过程中的一些问题也值得关注。例如，产品同质化，市场竞争激烈，行业利润率普遍下降；专业人才短缺制约了企业发展，行业整体技术水平有待提升；行业在高速发展过程中显现浮躁之风，追求规模、速度胜于品质。 因此，在此次大会上，参会代表形成的一个共识是——物流装备企业要正确定位，避免恶性竞争，维护良好的市场秩序；注重技术创新、模式创新、管理创新；重视做好系统规划，特别是加大对新兴行业领域需求特点的研究，更好地服务客户。 三、合作共赢，携手发展 在共享经济时代，开放、协同、聚力、共赢，将成为物流行业创新发展的主旋律。在德马集团的提议下，物流装备行业知名企业、知名用户企业与《物流技术与应用》杂志，在本次大会上共同发起成立“中国物流创新联盟”。 德马集团董事长兼总裁卓序先生、《物流技术与应用》杂志常务副主编王继祥先生分别发言，阐述了联盟成立的背景和意义。在成立仪式之后，《物流技术与应用》杂志主编吴清一教授表示，中国物流创新联盟是一次全新的尝试和探索，希望能够为中国物流业的创新发展，开创出一种科技驱动、持续发展、协作共赢的新局面。 值得一提的是，为了表彰中国物流装备行业的优秀企业和人物，激励全行业奋勇向前，主办方此次还评选出多个奖项。其中，企业奖包括“2017中国智慧物流与智能制造装备技术各项品牌大奖”、“2017中国物流装备技术应用标杆示范项目”等等；人物奖包括“中国物流装备产业时代模范人物”、“中国物流装备产业时代工匠人物”。 创立21年来，《物流技术与应用》已形成由纸媒、网站、微博、微信、会议活动等组成的立体传播平台，搭建起中国物流领域供需之间专业有效的沟通与交流桥梁，并与物流相关政府部门、行业协会、院校、企业界建立了长期稳定的合作关系。近年来，成功举办了服装行业、快消品与零售行业、制造业、家居行业等多个品牌活动。其中，作为《物流技术与应用》杂志精心打造的行业顶级会议，“中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会”在物流装备行业的影响力和号召力日益深远。 在新的时代，在变革不断发生的今天，《物流技术与应用》杂志将继续为物流装备企业搭建分享发展经验、碰撞思想火花的平台，帮助大家实现更好的发展、更快的进步、更快乐的前行，怀揣梦想与情怀，去拥抱更美好的未来！
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