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铃木这些年在国内市场不温不火，还有些淡出人民视线的感觉，但在国外铃木混的可谓是风生水起，不仅销量高口碑也很不错，如今铃木再度冲击国内紧凑型SUV市场，一款名叫S-cross的车型预计会在18年上市，关于这款车的外形设计比较漂亮，毕竟铃木在小型车设计领域在汽车界还是很出名的，毕竟制造小型车是铃木最擅长的，另外这款车售价在10万左右，与国产神车哈弗H6价格相仿，网友表示S-cross一上市H6必定遭遇不小的冲击。   铃木在车型设计上一直有着自己独特的见解，黑色装饰条修饰的前大嘴与两端大灯连接一体使得前脸造型更凶猛野性更足，另外独特设计的LED行车灯以及下方宽大的黑色下包围不仅时尚而且也行十足想必设计四平八稳的H6来说，在造型方面S-cross更精致也更时尚，更加附和现代年轻人的审美观点。H6相比更成熟稳重，附和年纪稍大的人群。   内饰的设计上两车差别并不大，都采用一种比较保守的设计风格，要说有什么豪华的材质以及惊艳的设计风格倒是没有，但是相对于一辆10元左右的紧凑型SUV来说，不管是从用料做工还是装配工业来说两车都是不错的，相比之下，S-cross线条更圆滑流畅比较适合年轻人，而H6相对平直成熟适合年纪稍大的朋友。   后排座椅的乘坐空间上，两车差距并不大，都属于哪种比较宽敞的车型，一家人出行没问题，另外由于车身更运动造型的原因，S-cross在头部空间上稍逊于H6，但从座椅的柔软性以及对身体承托方面来说，S-cross还是更胜一筹的，日系车的特性便在座椅上体现了。   后备箱方面，两车均保持了这个级别比较出色的装载品质，在开口以及规整度方面，两车均有不错的水准，相比之下H6空间高度上更占优势，但S-cross的平整度上更占优势，相比之下做工更细致的S-cross在后备箱高级感和便捷程度上领先于H6。 动力方面S-cross预计会搭载1.0T和1.5T增压发动机，百公里预计5L油左右，不错的动力很低的油耗一直是铃木汽车的强项，另外优良的机械质量想必H6也是有不少的有事，在保值率方面S-cross相比H6也有着明显的优势。 大车点评：铃木在小型车设计上有着自己独特的特点，不管是外观还是内饰S-cross做得都比较好，空间上也不输于H6,另外与H6相近的价格区间，使得合资S-cross相比国产H6优势明显，另外铃木一向不错的机械素质以及性价比，相信在上市后定有不错的表现。 大车槽点：铃木汽车在产品更新换代以及宣传力上有所欠缺。 |
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