交警提示：高难度交通标识，靠“蒙”的话驾照分扛不了一年！

很多司机表示，交通规则滚瓜烂熟，交通标识闭着眼睛都能看懂，小编想说，不吹牛咱们还是好朋友！大部分车主一到实际开车的时候总难免犯懵，不是所有绿灯情况下都能够通行，不是所有追尾都要负全责，不是所有的交通标识都那么容易记得。如今道路上，用车环境越来越复杂化，交通规划不得不与时俱进，以至于很多新的交通标识令老司机都表示懵逼。

很多新出现的交通标识，老司机还不如新司机明白，因为当时驾考的时候根本没有这些标识，很多城市也看不到，很多司机都是跟着前车迷迷糊糊的就违章、罚款、扣分！直到交罚款时才知道，原来这个路标的意思！比如下面这些：

竖向减速线

横向车道减速线见的多了，下面这种你见过么？知道叫什么名字么？

这种标线虽然少见，但是设计得十分科学，宽宽的菱形虚线布置在车道两侧，会使车道有一种变窄的视觉压迫感，即使对于不熟悉的驾驶员来说也会下意识的减速慢行。在虚线或者实线两边都画有减速线，这是新国标中规定的车行道纵向减速标线（中间是虚线可变线，实线则不可），主要是设置在一些需要减速的弯道、坡道或者桥梁等位置，提醒驾驶员减速慢行。

左转车道右置

左转车道右置，是指左转或者掉头的车辆走中间或最右侧车道，而不是传统的最左车道。这一规则设定的初衷是为了减少道路拥堵，同时增大转弯半径，方便掉头。

这样设计多是考虑了传统左转车道在最内侧导致部分公交车等大型车辆转弯半径不足的问题，当然如果允许掉头的话，也有车辆掉头的转弯半径问题。考虑这个问题通常跟相应的车种的流量没有太大关系，一般情况下，每个小时内肯定会有公交车进入该交叉口，但如果空间条件有限，按照传统在路内侧设置左转车道，就有可能导致公交车左转时不能顺利、快速地通过交叉口，从而可能导致道路拥堵。

不过有近一半车友表示，这违反了考驾照时学的交规，很多车主发现走错线在变线，加重了道路拥堵。还好，这样的标线并不是全国各地都有。

潮汐车道

潮汐车道是汽车交通现代化衍生出来的新物种，主要是为了应对早、晚高峰。一般在潮汐车道的入口处都会有标识提醒，上面有允许通行的时间等相关提示，允许还是禁止通行，对号入座就不会有错。

避险车道

避险车道，指的是在长下坡路段行车道外侧增设的专用车道。在长下坡路段行驶的车辆在刹车失灵或车辆失控时能够安全停车，避免冲出道路或追尾。

这种车道如果没有事故千万不要停车，大多都是为大货车刹车失灵时候准备的。

路口优先通过标志

再说一遍，这不是火箭发射基地...

路口优先通过，指的是在没有交通信号的交叉路口，主干道上的车辆优先通行。行驶到主干道的交叉口时就得减速，让主干路上的车辆先行，否则，造成了拥堵甚至交通事故，未让行的一方全责。

驾驶车辆上路一定要注意：

（1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型；

（2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；

（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；

（4）时刻保持交通安全意识。

最易发生交通事故有哪些原因？

（1）车辆出发前未做安全检查；

（2）超速、开快车；

（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；

（4）酒后开车；

（5）随意超车、乱换车道、蛇行；

（6）在高速公路行使路肩；

（7）未保持安全距离；

（8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；

（9）闯红灯、闯平交道；

（10）转弯时未减速慢行。