哈喽,大家好,我是易姐。 后台有用户问了易姐这样一个问题: 导航上显示我已经超速了,但是提示前方有违章拍照时,却不提示我减速,为什么?违章拍照到底包不包括测速拍照? 这个问题通俗点说就是:违章拍照和测速拍照有啥区别? 今天易姐跟大家普及下违章拍照和测速拍照两者之间的区别,春节开车回家的车主可得注意啦! 违章拍照 1、电子警察 目前,城市里抓拍违章用得最多的是电子摄像头,偶尔旁边还“携带”一个家属——LED补光灯。白天不亮,晚上会高频率地闪。它长这样↓↓ 出现路段:十字路口 抓拍的交通违法行为: ● 闯红灯(罚款200元记6分) ● 不按导向车道行驶(罚款200元记2分) ● 逆向行驶(罚款200元记3分) ● 违反禁止标线(罚款200元记3分)等交通违法行为。 电子警察拍摄下的交通违法行为↓↓ 现在的电子警察可是越来越高科技了。 ♦ 识别时间约1秒; ♦ 对车辆的捕获率几乎可达100%; ♦ 对车牌的识别率能达95%以上; ♦ 高清画面杠杠滴··· 那些开车不爱系安全带的、开车打电话,还有开车时手乱摸的,随时可能收到交警高清无码的“牛肉干” 。 可以说,只要车辆违章了,在电子警察眼下,那肯定“必拍无疑”! 2、违停拍摄 这个半球状的摄像头,就是违停抓拍摄像头↓↓ 出现路段:市区禁止停车的路段 抓拍的交通违法行为: ● 违停 ● 车辆逆行 ● 非法上下车等交通违法行为 别以为离摄像头远就拍不到,这种摄像头跟相机一样可以变焦,据说可拉近到1000米外的车内。 呐,易姐给大家看看高清无码的拍摄效果↓↓ 测速拍照 目前,经常见到的测速方式一般有三种:定点测速、移动测速及区间测速。 1、定点测速 定点测速:在固定的地方设置测速设备,如果车辆超速通过,就会触发拍照,从而产生超速罚单。 比如:卡口摄像头。卡口摄像头一般分为线圈测速和雷达测速。 线圈测速一般是在需要监测的路段前后分别埋下线圈,当车辆经过第一个线圈时,就会开始统计时间,通过第二个线圈后,系统就能计算出车辆的车速。 雷达测速其实就是利用超声波来测速,你的车速越快,超声波的反射频率就会越高。 2、移动测速 移动测速:交警利用便携式可移动或安装在车上的测速设备,不定点式的进行测速监拍。 移动测速应该是最多车主吐槽的测速方式了。 根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十六条规定 但很多时候,我们总是无法发现移动测速的存在,这个易姐在这里就不多说了,大家有苦水可以在评论里跟易姐一吐为快。 无论是定点测速,还是移动测速,均属于实时测速,测的是车辆的瞬间速度。哪怕你之前很长一段时间时速都在120公里/小时以下,但通过实时测速摄像头时超过了120公里/小时,那也算超速。 易姐提醒 很多车主会采用在测速点附近急刹降速,经过监控点后又接着超速的的方式来躲避测速拍照。这样虽然可以躲避电子设备的抓怕,但却存在极大的安全隐患,有可能会使后方来不及刹车的车主追尾前方车辆。 3、区间测速 由于实时测速的测速效果不是特别理想,于是,堪称“电子狗的终结者”——区间测速,就出现了。 想再躲避超速抓拍,可没那么简单! 区间测速则是在某些路段上设置前后两个监控点,然后以测量车辆通过这2个监控点的时间来计算它的平均行驶速度,判断其是否有超速。 说白了,有点像我们小学时的数学题:速度=路程/时间。 路程固定,通过你经过两点间的时间,来推算你的速度。如果速度高于限定时速,那不好意思,按超速处理。 易姐提醒 “上有政策下有对策”,不少“精明”的车主想到了通过延长在路上的行驶时间,比如在服务区休息,来降低时速。 这方法有效吗?有可能有。 但大家需要注意的是:有些区间测速的路段是【定点测速+区间测速】混合使用,即使区间测速没有超速,但有可能会被拍到定点超速了。所以啊,一定不要有侥幸心理。 如果你有其他“三不问题”(不清楚、不知道、不明白),可以在评论区留言给易姐,一旦问题被易姐选中,易姐送一份惊喜大礼给你!! 恭喜上周获奖车主 |
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