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福特锐界升级8AT，换马丁脸，能否撼动大众途昂的位置。 过去一说到SUV行业的标杆，首先想到的是丰田汉兰达。但在2017年汉兰达的销量实在不敢恭维，尤其在最后一个月销量只有6072台。全年销量将将过10万大关，整体销量真的还不如锐界。后起之秀冠道、途昂如今的月销量都已经稳定在万台左右了。看来汉兰达的时代已经过去。 大众途昂已成众矢之的如今的大众途昂已经成为替代汉兰达地位的众矢之的。因为上市没多久，途昂的销量就稳居同级别首位。而且没有任何一个可以撼动起位置的竞品，可以说是一枝独秀。就是这么一款曾经不被看好，被媒体人拆车痛斥的SUV，市场价值到底在哪儿呢？ 锐界怎么升级都无法撼动大众途昂经过李老鼠的拆车评测，我们可以认定，大众途昂在硬货方面，出处不如福特锐界，但是福特锐界依旧无法企及途昂。这个原因就是在于途昂的设计太中国了。 大众途昂，打开机器盖子，你会发现空洞无比，一台迈腾的发动机，就可以买到30万以上，靠的就是大气的外观设计。虽然这种设计会增加空气阻力，会降低安全系数，会让操控变得蠢笨，让油耗变得超高。然而这一切都抵不住那硕大的身躯给人带来的震撼感。 大众途昂确实是烂车，但却打动人心途昂的优势就是扎心，扎中消费者的心。庞大的车身，配上庞大的内饰，配上2.5T发动机的动力，就连奥迪Q7都不敢轻视这样的对手。比他贵一倍的大众途锐，只能默默的看着这么一个烂货抢走自己的生意，也没辙。至于其他品牌，能够有这么夸张身躯的，没有个100万是拿不到手的。 福特锐界是个啥福特锐界，虽然从数据上看，比汉兰达大很多。但充其量也是一台中级SUV，并且在这个级别还没有绝对优势，福特为这款车可以的创造了一种紧凑的感觉，让人觉得这车很有肌肉感，然而肌肉并不是中国人想要的，中国人最出名的运动员一定是姚明，而不是健美运动员。 |
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