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图 丨网络 文 丨小易 排版丨小易 汽车尾部标识包含了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息，而各厂家都有自己的特点和表达方式。作为一个二手车人，一定要掌握和理解这些尾部标识的含义。 ·涡轮增压篇 ·自然吸气篇 ·四驱系统篇 ·特殊车型篇 一、 涡轮增压篇 涡轮增压标识是“T”，尾部有标识2.0T、2.5T等字样。而涡轮增压一般市面上的车有单涡轮增压和双涡轮增压。  涡轮增压是指废气涡轮增压，一般通过排放的废气驱动叶轮带动泵轮，将更多空气送入发动机，从而提高发动机的功率，同时降低发动机的燃油消耗。 1、TDI 涡轮增压直接喷射发动机 TDI是英文Turbo DirectInjection的缩写，意为涡轮增压直接喷射发动机。为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)先天不足情况，在柴油机上增加了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般在10以上，就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。  大众的柴油引擎的「TDI标志」，是目前世界公认最成功的柴油引擎。TSI 涡轮机械增压燃油分层喷射发动机 2、TSI（涡轮机械增压燃油分层喷射发动机） 把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。这只是为了区分不同排量而已。  例如：2.0TSI车型使用全红标识，1.8TSI车型则使用SI红色标识，那么1.4TSI的当然是“I”是红色了。 但是要注意的一点就是国内大众汽车的尾标TSI指涡轮增压直喷汽油发动机，并不是双增压发动机。大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛·米）划分为若干个“扭矩类别”。  例如：180、230、280、330和380牛·米。目前新车尾标识体系通过以牛·米为单位的扭矩类别标记值加发动机技术类型的形式，新标识“230 TSI”所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩类别为230牛·米的TSI发动机。 3、TFSI 涡轮燃油直喷发动机 TFSI是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger）+FSI。他的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion）， S表示“分层次的”。  TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。TFSI我们可以经常可以在奥迪车尾标看到，前面一般有30,35,45等字样，分别代表不同的排量或高低功率或是配置不同。 二、 自然吸气篇  自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要优于增压发动机，V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。 1、CGI/CDI 缸内直喷发动机 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。  其最高达到1:65的油、气比例，而CDI则为该技术的柴油版本。这两个尾标在奔驰车上常见，前面一般有200、260、300等字样，分别代表了排量及高低功率。 2、VVT发动机可变气门正时技术 它是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度、使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大。缺点是中段转速扭矩不足。  目前本田的VTEC、i-VTEC、丰田的VVT-i、日产的CVVT、三菱的MIVEC、铃木的VVT、现代的VVT、起亚的CVVT。但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，另外还有两种ECOTE DVVT广泛用于别克系列，全称为双可变气门正时发动机。 3、EVIC-III（智能双阀可变进气控制技术发动机）  此项技术目前广泛使用于荣威系列车型。 4、SIDI 燃油直喷技术  通用将燃油直喷技术的代号为SIDI，SIDI是Spark Ignition Direct Injection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术。SIDI双模直喷发动机与同排量的多点喷射供油发动机相比，最大功率可以提升15%左右，最大扭矩能够提升8%左右，同时还能有3%以上的省油效率。 5、FSI 燃油分层喷射技术 FSI是汽油发动机领域的一项全新技术，意指燃油分层喷射。它配备了按需控制的燃油供给系统 ，然后通过一个活塞泵提供所需的压力，最后喷油嘴将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。  通过对燃烧室内部形状的设计，使火花塞周围会有较浓的混合气，而其他区域则是较稀的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧，这也是分层燃烧的精髓所在。FSI比同级引擎动力性显著提高，油耗却可降低15%左右。FSI是大众主推的发动机技术。 三、4驱系统篇 常见的驱动标识： 奥迪Quattro 宝马 xDrive 奔驰 4MATIC 大众 4MOTION/4XMOTION 讴歌 SH-AWD 沃尔沃 AWD 其它大多车型都是4WD或4×4等 四、特殊车型篇 1、奥迪S/RS 奥迪每个车系都有一顶级车型——运动型S，基于S型在生产一款更加豪华运动的RS型。RS是RACING SPORT（比赛运动型），S是SPORT（运动版）。RS无论是从性能还是外观上来说都要比S更胜一筹。 2、宝马M M系列是宝马的高性能车型，宝马的M公司除了设计和制造高性能车型外，还可以按照客户要求要定制，满足客户的个性化需求，宝马M车型可以和奔驰的AMG车型相媲美。 3、大众GTI/R GTI是原车型的运动版，除了外观有所改变外，发动机也比原车型更为强劲，R车型为大众车型的高性能版本，比GTI版本的车型更为强劲。 4、奔驰的AMG AMG是奔驰的高性能车型，1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量并与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。 -Over- |
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