方向盘抖动原因

有很多车友开车时总觉得方向盘在抖动 ，却又不明白问题所在，今日给大家说说关于方向盘抖动的问题。

1. 汽车在行驶时 ，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形 ，各部位球头磨损松旷或轮胎磨损不规则 ，使前束增大或缩小 。其中转向拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。而转向球头是在转向的时候提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺的转向，以减少震动。

2.汽车行驶时 ，由于转向减震损坏 ，漏油或前挂弹簧变形 ，影响稳定性 。转向减振器是安装于汽车转向系中的一种阻尼式减振器，其结构也有多种形式，常见的是一种内部充满粘性液体的筒式减振器，其结构与悬架减振器结构类似。

3.轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重 ，使前轮定位不准 。其中轮毂轴承的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。

第三代轮毂轴承结构

4.横向推力杆球头松旷或支架松动 ，造成行驶不稳定 。横向推力杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两端通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。当汽车转弯时，车身侧倾，两侧悬架跳动不一致，外侧悬架会压向推力杆，推力杆就会发生扭曲，杆身的弹力会阻止车轮抬起，从而使车身尽量保持平衡，起到横向稳定的作用。

5.车轮不平衡 ，原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车的状态下车头发摆 ，从而导致方向盘抖动 。我们都知道，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，而平衡铅就必须配挂于钢圈的两侧，使之平衡。