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6042次列车行驶在锡林郭勒茫茫雪原上。本报特约通讯员 纪恩泉 摄 旅客在集宁南开往通辽的6041次列车上合影。连 振 摄 乘务员苏雅拉图帮助下车的旅客提年货。连 振 摄 作者：傅世忠 马威 车窗外漫天的雪原一望无垠，通辽开往集宁南的6042次列车正在白茫茫的草原大地上疾驰。 恰逢春运首日，车厢内，列车锅炉工王志春一边查看炉膛里的火旺不旺，一边观察车内墙壁上的测温仪。他的心里明白，作为为数不多采用锅炉供暖的6041/6042次列车，车上的旅客大多是集通铁路沿线的农牧民。要让旅客体验更美好，车内温度不宜过高或过低，他这个锅炉工的担子可不小。 此时，对于22岁的杨峰来说，心情也如车厢的温度一样，温暖而舒畅。前几天专程去赤峰市巴林右旗参加银行笔试的他，如愿进入到了面试环节。在杨峰心里，他和这趟车似乎结了缘。“这趟慢火车是我的‘幸运车’，我就是坐着这趟列车去参加的笔试。”杨峰说道。 6041/6042次列车的旅客以老人、小孩居多，如何让他们有更好的乘车体验，成了这列“草原巴士”追求的重要目标。为了让春运回乡的旅客提早感受到家的温馨，王志春马不停蹄地忙碌着。他左手拎住尼龙袋口，右手一托，将一大袋煤块倒进锅炉里。漫长的冬夜，像这样的添煤动作，王志春要完成4至5次。 夜幕降临，车外零下28摄氏度左右的低温，让车窗玻璃上结起了厚实的霜花。锅炉旁，炉火映在王志春满是煤灰的脸上，照得通红。 入夜之后，车厢内旅客均匀的呼吸声渐起。蒙古族老人道日娜看着她身旁睡得格外香甜的外孙，内心无比宁静。家住查布嘎的道日娜要带着外孙去580公里外黑龙江省绥化市兴和乡的女儿家。为了照顾外孙，老人常年往返于查布嘎与兴和两地。“这趟列车是唯一一趟在兴和站停车的列车，而且票价低廉，是牧民出行的首选。”道日娜说。 担当6041/6042次旅客列车乘务工作的是呼和浩特客运段客车五队。今年春运前，该车队就遵循中国铁路总公司“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作新理念和中国铁路呼和浩特局集团有限公司“让旅客更满意就是我们的服务追求”服务新目标，在旅客上下车乘降、改进餐饮服务、重点旅客帮扶、厕所全面达标等方面下了细功夫。 “管内降温明显，本次乘务工作要着重做好锅炉供暖，保证车厢温度让旅客满意。车厢内外温差大，车门及风挡处容易积冰，各车厢乘务员要做好除冰工作，确保旅客乘降安全。围绕老人、小孩等重点旅客，做好帮扶工作，全力满足旅客需求。”出乘会上，列车长战景兰叮嘱道。 巡视车厢之余，战景兰还要与另一名副车长候宝祥检查车窗的密封情况。为了给车厢保温，他们在车窗上盖了一层透明塑料布，并用胶带将周围固定好。“胶带时间长了容易失效，每次出乘我们都检查一遍车窗情况。”在一处开胶的车窗旁，候宝祥一边用胶带仔细加固塑料布，一边说道。 列车上很多都是全家一起出行。家住通辽市甘旗卡镇的个体户许哲亮带着妻子和4岁的女儿多多去商都参加妹妹的婚礼。从通辽刚发车没多久，4号车厢乘务员宋浩宇为他们端来了热水，细心问询了解旅客出行需求，并将儿童温馨提示牌放在了多多身边的桌板上。 随着列车到达商都站，许哲亮紧紧握住宋浩宇的手说：“我今天要赶往妹妹家，是‘送亲团’里的重要一员。你们一路精心的服务，是送给我们全家最快乐、最幸福的祝愿，谢谢铁路兄弟！”
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