世纪难题：为什么超跑一撞就散架？

超跑一旦遇上车祸，就像美女打扮得花枝招展地出门，却被当头浇下一盆冷水一样，瞬间失了神采。在车祸现场，超跑总是零部件横飞、各种碎片散落满地，想想几百万就这么碎了，路人都替土豪们肉疼。

几百万甚至上千万的豪华超跑，车祸现场为何这么惨烈？说实话，大家见过的车祸不少，但撞得零部件横飞的车子还真不多。

小编去年看到了一则新闻，由于实在找不到截图了，只能在此口述：一辆价值360万的奔驰豪华跑车追尾一辆雪佛兰轿车，结果雪佛兰轿车只是屁股受了点损伤，而肇事的奔驰跑车却伤筋动骨，机油漏了满地，无法行驶。当然驾驶员是安全的，只是车有点惨。

豪华超跑，支离破碎的车祸现场，都给人一种不禁撞、一碰就散架的感觉。这到底是为什么？难道几百上千万的豪车质量还不如十几万的代步车？

非也非也，下面就来好好解释下。

第一，车身材质。这点相信很多小伙伴已经想到了。豪华超跑一般都采用碳纤维材质车身，这种碳纤维具有高强度、耐腐蚀、质量轻等一系列优点。如果发生很猛烈的高速碰撞，这种材质会破碎成尽可能多的碎片以吸收撞击能量，从而在车辆变形的情况下不至于伤人。设计师是以牺牲车身外壳为代价，来最大限度保障车内人员的安全。这种车身材质的特性是造成豪华超跑现场支离破碎的主要原因。

第二，超跑的车头本来就是空的。豪华超跑的发动机是安置在驾驶室后部，其车头其实是一个中空的储物箱。这样设计，是避免高速撞击下，发动机突入座舱危害车内的乘驾人员。

第三，豪华超跑有发动机自动脱离的设置。

有些豪华超跑在设计的时候，就设置了高速撞击下发动机脱离车身的设定。发生剧烈事故时，发动机会被甩离座舱，避免发动机起火，笨重的发动机伤到乘客等意外。

第四，开车技术不过关。出了车祸，其实更多是因为驾驶者驾驶技术不过关，同时对于自己车辆的性能了解并不深，国外的很多超跑、豪车都会提供驾驶培训的服务，不说别的，起码会让你熟悉你购买的这款车的性能和极限，还有在车辆失控时如何救回来。然而，国内买超跑的车主鲜少接受过专业的训练，再加上超跑就算速度快到都要飞起来了驾驶舱里还一如既往的平稳，驾驶员难以把控速度，出现一些重大事故也就难免了。