安全气囊故障灯点亮，如何检修？

碰到气囊问题，我们该如何下手检修？面对一颗随时起爆的“炸弹”没有好的维修思路可不行。

维修案例

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故障现象

迈腾安全气囊灯点亮，安全气囊控制单元存储有故障码 01221(驾驶员侧侧面安全气 囊碰撞传感器 G179)、01222 (副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180)

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诊断过程

1，用 VAS5051 清除故障码。开始只能清除故障码 01221；断开蓄电池接线后重新接上， 清除故障码01222。

2，直线行驶 3－4 公里后，仪表上安全气囊灯重新点亮，故障存储器存储 01221 和 01222 故障码。

3，将碰撞传感器直接跨接线至控制单元，故障未解决。

4，更换安全气囊控制单元和驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器(因为当时库存只有一 个碰撞传感器，左/右零件编码一样)，故障未解决。

5，更换副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器，故障排除。

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原因分析

1， 根据“故障诊断过程”第 1~4 步和下列电路图分析，可排除线束和控制单元故障 

2， 两个碰撞传感器同时出现故障的概率很小。

3， 驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器/副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器间的关系是相互检测。

即：

如果发生右侧碰撞时，驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器/副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器同时得到从右向左的碰撞信号号。

如果只有一个碰撞传感器有碰撞信号，但另一侧没有信号(例如副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器得检测到发生碰撞，但左侧无检测到碰撞)，安全气囊控制单元就不能判断哪个传感器有故障，因此只能同时报错。 此时故障码 01221 和 01222 应理解为“信号不可靠”。

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案例点评

1，驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器发生故障的概率较高。驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器与副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器零件是一样。

2，要对各系统原理作深入的了解和分析。