买车5招！空间大不大、座椅舒不舒服，一试便知！【公开课】

很多人买车之前，通常先看中好几款车，然后跑去4S店逐一体验，最后选出最适合自己的车型。但在对比的过程中，往往不知道怎么科学地比较空间大小，也分不清楚究竟什么样的座椅才是最舒服的。今天，我们来以五大问题，教教大家怎样试空间和座椅！

很多朋友在体验空间的时候，就兴冲冲地跑到后排，结果试了一圈下来，都不知道究竟哪款车空间最大。

在比较空间的时候，一定要用相同的标准来比，具体来讲就是要先把前排座椅调整到平时使用的坐姿，特别是前后位置以及靠背角度。每款车的前座位置都相同，后排空间才真正具有横向比较的意义。

由于很多车厂和媒体都很强调轴距与空间之间的关系，让很多消费者以为轴距越长的车空间也越大。其实这个还真不成立。例如蓝鸟的轴距是2700mm，而DS 5的轴距为2727mm。那么，轴距更长的DS 5，后排空间也更大吗？

调整好前排坐姿后，再进入两款车的后排，就会发现轴距更小的蓝鸟，后排空间比DS 5还要大一截。所以，数据并不代表一切，真实表现一定要亲自去试才知道！

 

很多消费者在买车的时候非皮座椅不买，觉得看上去特别高档，也特有面子。实际上，皮质座椅的缺点还真不少。例如，皮座椅比较滑，驾驶的时候人容易左摇右摆。而且皮质座椅容易被划伤，也容易干裂。最重要的是对温度太敏感，夏天很热，冬天又很冷，带通风、加热功能的皮座椅才比较好用。

相比之下，织物座椅虽然很容易落灰，但维护成本更低，实际寿命也更长。表面摩擦力也更大，坐上去身体更容易固定住。而且织物座椅对温度变化不敏感，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，坐上去都不至于让屁股难受。

当然，如果觉得想要织物座椅的优点，又觉得纯织物座椅太朴素，可以考虑下织物、真皮拼接的座椅。外侧用真皮，内侧用织物，很好地糅合了两者的优势。

前排座椅利用率最高，特别是驾驶席。对于驾驶席而言，腰部的支撑性和侧面的包裹性都特别重要。在拐弯的时候，良好的侧面支撑能有效固定身体，不至于东倒西歪。而在跑长途的时候，良好的腰部支撑能使腰部保持放松，不至于劳累。

现在大部分的车都配备了电动调节座椅，一般带有腰部支撑调节功能，如果带有腿托调节，那就再好不过了。如果能把座垫调至更加倾斜的角度，座垫对大腿的支撑更好，跑长途的时候也就没那么累。另外，座垫长度也很重要，如果座垫太长，坐上去就会被顶到，如果座垫太短，支撑力就不足。所以，适中的座垫长度才是最好的。

后排座椅的功能就是单纯的坐人，空间大不大只是其次，座椅舒适性对乘坐感受的影响其实更大。一张好的后排座椅，侧向支撑是其次的，更重要的是对腰部和腿部的支撑。靠背造型一定要贴合背部，如果腰部支撑不到位，长时间乘坐会很累。如果座垫长度太短，或者座垫角度太小，没办法有效支撑腿部，也就是一张不及格的座椅。

经常要满载的朋友，要特别留意一下地板的突起会不会很高，以及有没有中央头枕。如果地板平整，又有中央头枕，那就非常适合满载了。

在试静态空间和舒适性的时候，要牢记下面五大关键点：

1、在试空间的时候记得要调整到自己的坐姿。

2、空间不用太大，够用就可以了，座椅舒适性才是关键。

3、在试前排座椅的时候，着重留意腰部支撑和侧向包裹性。

4、试后排座椅的时候，则要重点体验靠背支撑以及腿部支撑。

5、如果有经常性的满载需求，最好选择地板平整、配备中央头枕的车。