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从国内外的经验来看，LINK-16数据链的缺点首先是传输速度低。LINK-16的理论传递速率约为200KB/秒左右，实际上可用速率更低，只有30~40KB/秒，这个速率难以传递大容量信息，尤其是视频、图像这样的信息，所以人们看到美国空军ISR飞机采用CDL数据链。其次，LINK-16采用静态组网，网络成员的IP地址是静态的，要事先分配。根据资料，LINK-16组网要30天左右，虽然现在减到一星期左右，但同现代战争的要求还有差距。再者，LINK-16的工作频率较低，方向性不好，虽然飞机使用一个天线也可以实现全向覆盖，但是容易被探测和截获，难以在隐身战斗机上运用。F-22战斗机虽然有LINK-16数据链，但只收不发。编队之间则采用IFDL数据链。  现代空军的装备日益复杂，各种作战飞机都将面对敌方强大的综合防空系统和干扰系统，这些威胁极大地压制了飞机间的通信能力，而LINK-16数据链已经不能适应这样复杂环境的要求。因此，美军开展了新型数据链的研制，例如TTNT数据链（战术网络瞄准技术数据链）、MADL等。 |
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LINK-16是一种研制于20世纪70年代的战术数据链，于1994年定为北约标准数据链。受当时技术条件的限制，LINK-16存在诸多不足之外，并不是传说中的万能数据链。美国空军自己都采用多种数据链，例如ISR飞机采用CDL数据链（公共数据链），近距空中支援战机则采用SADL数据链（态势感知数据链）等。
