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春运前8天，长三角铁路平安、有序发送旅客1482.6万人，同比增加12.8万人，跨局直通中长途客流增幅超过局管内短途客流。明天（2月10日），长三角铁路将迎春运来节前出行高峰。 春运，中国最大规模的人口流动、迁徙。今年春运40天，中国铁路上海局集团有限公司客流量大幅增长，预计发送旅客7140万人，同比增长6.7 %，日均发送旅客逾178.5万人，占全国铁路客发总量的近五分之一。 面对到来的春运大客流，上海局集团有限公司加强运输组织，深入挖潜，储备运能，采取增开客车、扩大列车编组、动车组重联运行、延长售票营业时间等多项便民利民措施，让旅客平安、有序、温馨出行。上海、南京、杭州、合肥等地高铁互联互通，旅客基本上做到随到随走。 今年春运，长三角铁路运力创历年之最，高铁成为主力军。随着高铁成网，长三角形成了以区域中心城市为轴心，向中国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网络，缓解区域运力紧张。如今，只要通达高铁、动车的地方，春运“一票难求”的状况明显得到缓解。 春运期间，为最大限度满足旅客需求，上海局集团公司安排开行图定旅客列车889.5对、增开旅客列车225对，客车开行总数达1114.5对，同比增加61.5对、增幅5.8%。其中安排开行动车组列车766对，占开车总量的68.7%，同比增加67对、增幅9.6%。 今年春运，长三角铁路进一步扩大“复兴号”动车组列车开行范围，新增上海虹桥至长沙南、南京南至南宁东等17列“复兴号”动车组列车助力春运，惠及上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、广西等省市，让旅客有了新体验。至此，该集团公司开行的“复兴号”总数达到47列，途经京沪高速、沪昆高速、沪宁高速、宁安客专、宁杭高速、金温线、杭深线等7条线路运行；开行范围覆盖上海、北京、天津、浙江、江苏、安徽、山东、江西、湖南、福建、广西、贵州、云南等13个省市的53个地级市。该集团公司“复兴号”动车组车底配属量由25组增加至35组，约占全国“复兴号”动车组车底总数63.6%。 长三角铁路首次实现了互联网、车站售票窗口和自助售票机“扫码支付”全覆盖。随着科技的进步发展，长三铁路运输进入了“互联网+”时代，微信、支付宝支付、APP自主选座、接续换乘等指尖上轻松购票，走出了人工、电话“买票难”的囧境，百姓不用再为一张小小的火车票彻夜排队，曾经“壮观”的购票“长蛇阵”场景消失了，春运“买票难”大大缓解，倒票“黄牛”失去了市场，旅客从中得到了满足感、获得感。 近年来，旅游流呈现出增长的趋势，举家出游成为新常态。据了解，今年春运期间，长三角铁路旅游流与探亲流交织，短途客流与长途客流叠加，短途客流主要集中在管辖内的京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭甬、合宁、合武、合福、宁安、郑徐等高铁沿线城市群，长途直通客流主要集中去往云贵川渝、江西、中原、两湖等方向。 |
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