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上汽荣威最近有着不错的表现，RX5和RX3凭借互联网汽车的定位收获了不少口碑。不过荣威并没有满足于在紧凑型SUV领域站稳脚根，而是继续发力中大型SUV领域。日前，上汽集团旗下全新中大型SUV——荣威RX8正式亮相，该车定位于一款具有非承载式车身的硬派SUV，其带有中央和后桥两把差速锁，并提供5座及7座车型可选。根据此前消息，该车预计于今年4月正式上市销售。 RX8的整体造型保持了荣威一贯的风格，前大灯与中网相连，拉宽了横向的视觉感受，看上去十分敦厚。相比小弟RX5，RX8明显更加硬朗。论外观设计，荣威在自主品牌中绝对是很优秀的，不仅没有半点模仿痕迹，还形成了一致的家族式设计，更重要的是还很好看。大灯与雾灯都是采用了LED光源，看起来科技感十足。 RX8侧面造型方正，十分符合硬派定位。尾部设计比较简洁干练，线条很有力量感。尾灯还是荣威旗下SUV一贯的风格，中间的镀铬饰条延伸到尾灯里面，细节处不乏设计感，同时也使用了LED光源。外观总体而言是荣威一直以来的中庸路数，没有激进的设计但也绝对不出错，接受程度会很高。车身尺寸分别为4923/1930/1840mm，轴距达到了2850mm，尺寸十分庞大，高度与轴距均要超过CS95，长度与宽度及轴距都要比H9有优势，整体来说，应该是自主品牌里面最为霸气的车型了。 虽然定位于硬派SUV，但内饰方面，RX8可谓豪华感十足。大面积的皮革包裹，加上同色系木质饰板，工艺与用料都是上乘水准，车门处还采用了菱形图案皮质，档次感扑面而来。而中控中间带有一块不小的液晶显示屏，达到10寸，不失科技感。换挡杆周围的设计也是十分规整，视觉上很是舒适。 动力方面，RX8搭载了一台2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛米，传动系统匹配爱信6挡手自一体变速器。而最值得一提的便是底盘了，RX8采用了非承载车身结构，悬挂采用前双叉臂式后整体桥式非独立悬架，并且带有中央差速锁与后桥差速锁，6种驾驶模式选择以及带低速四驱的四驱系统，大大增加在各种路况下的通过性，越野力十足。 目前，中大型SUV市场，自主品牌车型还不是足够丰富，寥寥几款车基本上一个手都数得出来，H9、GS8、CS95、大通D90，而真正谈得上热卖的车型，只有GS8一款车，月销基本上已经稳定在万辆之上，但是对于硬派爱好者来说，GS8只能在城市里面野一野，真正要到户外就会显得比较鸡肋了，而RX8却能带你去GS8不能去的地方，而RX9上市后，价格估计会比GS8要稍贵，但是应该会低于H9，很可能会在18万元左右，这样对于H9来说，绝对是一种打击。 
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