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2月9日，特斯拉汽车的老板马斯克向太空发射了一枚“猎鹰’重型火箭。发射取得成功，不仅把一辆特斯拉送入了太空，而且完成了两个助推器的回收。值得祝贺。 但是，由此引发的来自国内的赞美潮却令人目瞪口呆。什么美国靠一人之力就让中国落后12年啊、什么整天为中国航天唱赞歌的人脸肿了吧、什么“太空奇迹”、“壮举”、“改写了历史啊等等，溢美之词几乎用尽，好像美国不是发射了一枚火箭，而是完成了向火星移民的壮举，因此充满膜拜跪拜之情。反过来对中国，则一片奚落、贬低之声。什么中国长五不过1000吨，目前依然不过关；什么中国长九虽然属于重型火箭，但不知猴年马月可以成功、中国比美国差太远了啊，等等。等等。总之，中国是“大大的不行“，没有什么可以自豪和骄傲的。 马斯克有那么邪乎吗？我看没有。马斯克的确成功的发射了一枚可回收再利用的火箭，但其意义远非某些人吹嘘的那么大。对此，担任运载火箭系列总设计师的龙乐豪做如下评价。：猎鹰重型的发射难称“壮举”，甚至算不上“重型”。他指出，起飞重量2000吨以上、近地轨道有效载重在100吨以上的火箭才算重型运载火箭。美国上世纪的土星5号，其近地轨道运载能力达118吨。此外，前苏联研制的能源号运载火箭也属于重型运载火箭，“猎鹰重型还不够格”。来自俄罗斯的专家的评价更不客气，认为马斯克的做法根本不值得赞扬，他不过是为特斯拉做了一次成功的广告而已。对于上述两位专家的评价，我是完全赞成的。何况，就这么一枚普通火箭，居然用27台发动机推动，跟捆几十个炮仗一起点火有什么区别，既无多么高的科技含量，而且安全系数大幅度降低。其成功发射，有许多运气成分。 中国有那么差吗？我看也不是。如果单纯看重型火箭的话，中国的确有很大差距，因为，尽管起飞重量可达3000吨长九已经立项，但是，要实际运用还要等到2030年左右，还有十三四年的时间。我们姑且说比马斯克还落后14年吧。但是，如果中国下决心搞长九、集中精力搞长九，真的需要这么长时间吗？实在话，有三五年就足够了。中国之所以要推到2030年才上长九，非不能也，乃不为也。中国的航天工程是有计划、有节奏的。钱就那么点，必须分轻重缓急，坚持有条不紊。在长五就够使的情况下，要长九有屁用？当花瓶供着？因此，在我的眼睛里，中国一步步在走向航天强国，而且稳扎稳打、步步为营，投入少，效果好。奚落中国航天的人，其实根本就没有真正分析过中国的航天战略和策略。或者根本就是借机否定中国、打击中国人民的自信。 中国航天如日中天。据说今年准备打四十发。第一是到月亮背面去看一看，挖点东西回来；第二是北斗3号全球布网。怎么也得搞到18颗以上吧，按照“一箭三星“的节奏，搞不好要弄到24颗。第三是遥感系列。都搞到30颗了，怎么也得再搞10颗8颗吧。还有无数小星星，这么也得多发几颗。如此大密度的发射，没有坚实的科技及生产基础，做得到吗？ 因此，千万不要妄自菲薄。中国有中国的节奏。按中国的节奏走下去，前面一定是无限光明。是不是这样，看看高铁就是了。 |
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