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年关将至，“每逢佳节倍思亲”的传统情结，以四两拨千斤之力撩起离乡人内心的涟漪，催生出一支逐年壮大的春运大军。 或许，不少人都曾有过拥挤而又不舒服的乘车经历，然而，国家全力打造高速铁路网的决心和行动正在迅速改变着这一切。  高铁成铁路春运主力军  距离狗年春节，只有2天了。 春节期间乘火车出行的人口预计达到将近4亿人，多过美国的人口总量。长达一周的假日期间， 人们会回到家乡与家人团聚，也有越来越多的人加入旅游大潮，地球上最大规模的人类迁徙就此上演。 在其他国家，廉价航空的出现降低了火车的吸引力，而在中国，火车出行却正在成为人们的首选。 去年春节，乘坐高铁和动车的旅客人数首次超过了传统列车。 今年春节，坐火车旅行的中国人料将达到3.9亿人次，较去年增长8.8%。其中，动车组发送人数占比过半，达到60%以上，高铁成为了铁路春运的主力军。 回家路变“短” 俯瞰神州大地，一趟趟风驰电掣的高铁，正运送着天南地北的游子跨越千里，归家团圆。 对于在广州工作的河南人许先生来说，过去27年里，需要挤21个小时火车回家，如今“轻装”出门，坐上飞驰的高铁，5个半小时到家……这不是剧情，这是发生于2018年初中国社会的现实。 中国铁路总公司相关负责人表示，高铁成为主力后，旅客平均旅途时间缩短，回家的步伐更快捷。 疾速飞驰的高铁，让国人的回家路变“短”，让千里之外不再遥远，让团圆实现得更早一点。与30多年前相比，这场“人类最大规模的周期性迁徙”多了一份从容和舒适。 科技让回家不再“囧”
今年春运，国人回家路不仅走得更快，同时也走得更好了。 曾经，通宵排队买票的队伍几公里，进站时的你推我搡，为挤上火车肩膀顶、用手推，不得不让人感慨“人在囧途”……
现在，充电插座、VR全景导航、免费WIFI、自主选坐、微信支付、开车前1小时可互联网订餐……铁路春运正在被高科技重新定义。
从绿皮车到高铁；从一票难求到互联网购票；从人工检票到人脸识别；从脏乱不堪到干净整洁……春运如同一贴五味杂陈的汤剂，让我们品味了不一样的归程，人在囧途变成了人在坦途，高铁也成为了春运中最亮丽的风景线。
10年前，高铁在中国还几乎不存在，目前中国高速铁路里程已经雄踞世界首位。 然而未来两年，政府还将投入3.5万亿元人民币，使路网总里程再增加18%达到15万公里，到2025年再扩大超过50%，到2030年建成8条东西走向的高铁干线、8条南北走向的高铁干线。 高铁改变春运，一年又一年，我们正离家越来越近。
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