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冬天车窗结冰怎么办?

 老农看天下 2018-02-14
 
 

 

别崩溃,5个妙招教你破冰

车窗、挡风玻璃被冻住怎么办?


 


最先做的事就是热车,然后把车身及玻璃上的积雪铲掉,铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内,开启暖风,设置吹前风挡玻璃模式开启后挡风玻璃加热,几分钟之后冰雪就会融化。


如何防范:在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦,这种奇怪的小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。另一种避免冰冻的方法就是用橡胶浴垫盖好挡风玻璃。

后视镜结冰怎么办?


 


如果你的车具备汽车后视镜加热功能,此问题就很容易解决了,如果不具备,将水浇在后视镜上,冰很快就融化了,然后用干布擦净,实在不行就准备一张废弃的银行卡,顺着一个方向刮,切莫太用力。


如何防范:可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上,并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候,就会发现镜子上没有冰霜。

雨刷器冻住怎么办?


 


发现雨刮被冻住后,千万不要用力去掰或用热水浇,不然雨刮器会出现变形,玻璃容易开

裂。正确的方法是热车后开启空调暖风,将风向调整到吹前风挡玻璃位置,数分钟后解冻。

如何防范:用一块柔软的抹布用力地沾上外用酒精,擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上,所以即使是在一年中最冷的天气里,这招也绝对管用。

车门锁被冻住怎么办


 

遇到这种现象,最好的办法就是用吹风机对准锁芯猛吹热风,一会就能打开。或者用打火机将车钥匙烧热,然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里,锁眼的冰遇高温后可以融化。

车门被冻住怎么办?

 


车门被冻住,这种情况不太好解决,这时只能用热水浇一下结冰处,但门打开后要立即将残水全部擦干,否则门缝会结上更厚的冰,要说起来这情况出现的概率还不低,但看过本文之后可别怪虫子没提醒过大家啊。

手刹冻住怎么办?


 


在确认前后方没有障碍物的时候,挂入一档或倒档,轻踩油门前后来回尝试挪动。如果效果不佳,还可以使用千斤顶把车辆后轮分别支起来,用脚来用力踹后轮

轮胎冻住怎么办?


 


轮胎冻住了千万不要硬来,先用铁铲将冰铲除,小心不要弄坏轮胎。之后使用上述手刹的方式,挂入一档或倒档,轻踩油门或靠怠速来前后尝试移动车辆。如果依然没戏或如图中那种极端情况,唯有默默等待冰雪融化...

玻璃水被冻住了怎么办?


 


如果在使用玻璃水时发现喷不出水来,而玻璃水已经加满,说明玻璃水冻住了。 这时一定不要再进行喷水操作,否则会损坏喷水电机。


 

如果阳光比较好,可以在中午时间把车开到太阳底下,打开前盖子晒晒太阳,只要玻璃水冻的不厉害过一段时间就会化开,如果此方法不能奏效,可以在玻璃水水箱里加一些温水,待玻璃水化开后要尽快放干水壶里的玻璃水,以免再次被冻。

当然,另外还有两个未雨绸缪的预防方法


  • 一个就是用专业车衣盖住整车。


  • 另一个就是,在快要达到停车地点之前或停好车熄火之后,打开车窗或车门,使车内温度降低至室外温度时,再关窗、关门、锁好车。

由于车内外没有温差,空气中的水汽便不易凝结在车窗上,因此就可以从源头上防止了结冰的产生,就这么简单。

另外,热车时间越久越好吗?

冬天气温很低,车辆经过一晚上的停放,机油等粘度加大,如果凉车立马起步,对车辆磨损伤害很大,因此冬天热车比较重要。那么冬季应当如何正确热车呢?耐心看完以下说明,或许您就会明白了:


为什么要热车?



 

热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。


着车就走害处大



 

在车辆启动后,怠速时润滑油还没有供应到位,所以最容易发生磨损。根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热车很容易伤害发动机,建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

原地怠速热车不可取


 

或许有人会说:既然冬季着车后不能立即正常行车,那就先把车打着怠速,等发动机转速回落到正常水平,水温表指数也上来后,再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热,但是这样做有不小的副作用。

正确的热车方法


 


冬季启动后,水温会低于正常温度,要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。

冷车上路转速控制在2000转以内


 

自动档车应在D档维持2000转以下行驶3~5分钟,一般地,车况良好的自动挡车即使不踩踏油门,其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走,此时自动变速箱不会升档,变速箱内的油液得以充分循环,油液粘度逐步恢复正常。同样地,当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上),才可正常加速。

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