多亏了自动挡，我们开车时才能放松左脚，省去了换档位时踩离合的步骤， 但即使是自动挡，也有挡位，驾驶员依旧要牢记，不知你有没注意过，自动挡挡位都是按照 P、R、N、D 的顺序排列，到底是为什么呢？ 虽然大家都认识挡位，但还是再说一遍吧。 P挡（Parking）—驻车挡：停车不用时，需要切换至次挡位，此时车轮处于机械抱死状态，防止溜动。 R挡（Reverse）—倒车挡：当车辆需要倒车时挂的挡位。 N挡（Neutral）—空挡：短暂停车时使用，例如等红灯。 D挡（Drive）—前进档：顾名思义，汽车需要前驶时使用的挡位。 而之所以挡位顺序是PRND，而不是PNRD或者RDND等等其他顺序，其实也是有一定讲究的。 因为通过P-R-N-D的顺序排列可以避免许多失误操作。 首先AT车型变速箱是油压换挡，所以前进档D和倒挡R恰恰是反向油压， 而把N挡设置在这两个挡位之间正好能起到一个缓冲的作用，保护变速箱行星齿轮， 否则的话会损坏变速箱，而且可能还会因引擎扭力动能破坏更多的机械结构。 其次很多人会有挂错挡位的情况，最糟糕的情况是前进挡和倒挡挂错了， 挂错其他挡位问题还没那么大，至少能够及时发现的话不会导致严重的后果， 可如果前进挡与倒挡挂错，可能一不小心就撞上了， 把N挡设置在它们之间便可以大大降低挂错挡的机率。 最后一点，P挡为什么要在最前面？ 驻车挡只有在完全停车时使用，而如果车辆还未完全停下就把挡位切换到P挡，那么将会损坏变速器。 因为P挡是机械锁止，且与变速器输出轴连在一起，强行驻车或失误驻车势必会造成严重的后果。 所以把P挡放在最前面可以预防司机在驾驶过程中错误把挡位挂到了P挡。 |
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