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滴滴出行在12月21日宣布完成新一轮超40亿美元股权融资的时候，就曾表示这笔融资将会用到人工智能领域，发力AI交通技术。获40亿美元融资后一个多月，神秘的滴滴无人驾驶测试车首次曝光。
此前据悉，在滴滴出行2018年会上，内部公布了一段智能驾驶技术视频。视频中，副驾驶座上滴滴CTO张博与驾驶员座上的工作人员一起乘坐智能驾驶车辆，驾驶过程中，该智能驾驶车辆成功完成车辆转弯、避开障碍物、会车等项目。
近日，滴滴向外媒《金融时报》承认如图所示的这辆白色车正是滴滴自己的测试车，但拒绝透露更多细节。 白色的车身，没有任何滴滴的logo，非常低调。
能够确认的是，滴滴负责设计汽车软件，并与汽车制造商和供应商合作制造了这款试验车的硬件。
“尽管我们在公开场合一直很低调，但我们在自动驾驶上确实投入了大量资金，”滴滴出行联合创始人兼CTO张博说，“我们有一个庞大的团队在美国和中国的三个城市持续进行测试。”
1月26日，继滴滴研究院、滴滴美国研究院之后，滴滴出行宣布成立AI Labs(人工智能实验室)，以加大人工智能前瞻性基础研究，吸引顶尖科研人才，加快推进全球智能交通前沿技术发展。
滴滴出行称，该实验室主要以人工智能为基础，未来在“智能驾驶”与“智慧交通”上发力，布局下一代技术，用来提升用户出行效率、优化出行体验，用技术构建智能出行的生态系统。
未来车辆的使用权和所有权界限开始模糊，同时，整个出行网络最终的权力掌握在城市出行网络运营商而非车厂手中。这也许可以解释滴滴开始和政府合作，实验智慧交通，提高城市出行整体效率。
滴滴出行CEO程维公开表示：“我们希望滴滴不仅是连接用户和司机的出行平台，人、车、路、灯和背后的交通决策体系未来都会线上化，我们希望未来能够成为智慧交通的服务商。”
除了建立AI Labs外，滴滴于2月8日宣布与12家汽车公司签订合作协议，帮助他们推广共享汽车和电动汽车服务。这些车厂包括吉利、长安汽车和比亚迪等中国汽车制造商，也包括起亚和雷诺-日产联盟等外国汽车制造商。
这些公司将利用滴滴App提供共享汽车服务，同时向私家车司机和租赁公司销售电动车。
2月9日消息，滴滴出行（“滴滴”）和软银公司宣布计划成立合资企业，进入日本出租车市场。双方将利用滴滴先进的人工智能技术搭建网约车平台，提高日本出租车行业和司机的运营效率。
今年内，滴滴平台计划在大阪、京都、福冈、东京等地区开始试运营。
滴滴方面表示，通过滴滴基于深度学习的需求预测和智能调度系统，加上软银的本地资源和专长，可以帮助日本出租车企业在传统高质量服务的基础上进一步优化召车效率，让乘客出行更加便捷。
滴滴创始人兼CEO程维此前接受媒体采访时曾表示，无人驾驶和智能时代是未来的趋势，汽车可能是人类历史上第一代大规模应用的人工智能机器人。
在无人驾驶这个激烈的竞争赛道上，多维战争交叉，此刻滴滴兴奋与不安交织。在布局无人驾驶后，滴滴在未来的时间里能再一次颠覆交通出行体验吗？我们一起拭目以待。  如果你是AI行业人士 如果你想了解最前沿的AI技术和场景应用 一网打尽AI界前瞻科技和深度报道 如果你想持续拉升逼格 |
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