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“人”生存在生物链顶端的物种， 作为这个生物圈的高级生物， 也避免不了对于新鲜事物的渴望。 这也许就是每一个生物自带的好奇buff吧。
每当发现新鲜事物~ 或者是有新生命的诞生 每当有改款车型上市时， 人们也毫不例外的把眼球聚焦在热度较高的车型上~ 全新宝马X1 “无条件捍卫后驱是病，得治！“这话虽然听起来糙了点，但仔细想想也不无道理，毕竟适合自己才是真的好。全新X1把入门级车型都换上了前驱平台，那么宝马的这次抉择意味着什么？全新宝马X1有哪些变化呢？让我们一探究竟。 全新X1亮点： · 新平台！新车基于UKL前驱平台所打造。 · 变大了！轴距为2780，较老款增加20mm。 · 全系标配悬浮式中控台液晶屏幕。 · 风琴式的油门踏板，支撑性非常不错。
外观：变化真不小 比老款明显大了一圈 第一眼看到全新X1，新车明显比老款大了一号，不得不承认它的确变得更像是一台SUV了。车身尺寸上，全新X1的长宽高分别为4484mm、1798mm和1577mm，轴距达到了2780mm。个头上的变化不仅可以从数据上体现，甚至用肉眼也能非常清晰的进行分辨。造型设计方面，整个车身更加饱满匀称，包括更有质感的双肾式进气隔栅、全新设计的前/后大灯造型及内部构造等都为该车增色不少。
内饰：差别依旧不小 细节设计更合理 全新X1内饰的变化依旧不小，经过重新设计之后，与宝马新的家族化风格高度统一，并且选材和做工方面继续保持着很高的水准。并且全系标配悬浮式中控台液晶屏幕，也代表着宝马这次诚意满满。这种类似“套娃”做法可以说是有利有弊，好处在于以一个成熟的内饰设计作为基础，经过不断地细节调整和完善，可以更加贴合驾驶者的日常习惯，从而方便了平时的使用，坏处嘛，可能只是在于每次整体变化没有那么多新意了。
空间：大大大大大大 表现直逼越级车型 如果说用一个形容全新X1的空间，那就是“大”！可以说现在的全新X1面对之前的竞争对手以大打小的优势已经初见端倪。除了乘坐空间得到了改善之外，储物空间方面新车也做了全面的升级，多种丰富实用的储物格应有尽有。
动力配置：全新改变 新车分别采用1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T横置四缸涡轮增压发动机。数据方面，1.5T发动机的最大输出功率为100kW，峰值扭矩可达220Nm，2.0T发动机的最大输出功率为141kW，峰值扭矩为280Nm。
全新X1经过一些细节的优化和改进，从而规避或尽可能的减小了很多前驱平台原有的“缺陷”。经过对内部结构的合理优化，新车的空间足以媲美越级车型。 东风本田新思域 对于本田这个品牌来讲，似乎自吸才应该是属于它的标签。然而当东风本田把全面涡轮化的新思域摆在世人眼前的时候，我才猛然意识到，对于本田来讲，那个属于自吸的时代结束了。 新思域亮点： · 变速箱！平行轴变速箱改为6MT/CVT变速箱。 · 涡轮增压代替自然吸气发动机。 · 更宽，更长，更矮，轴距增长了30mm。 · 全系标配无钥匙进入及一键启动。
外观：全新家族设计理念 更宽大更低矮 全新思域在外观方面有了脱胎换骨的改变，有着十足的轿跑范儿。全新思域的长、宽、高分别为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm。采取本田全新家族前脸设计，溜背线条明显向运动风格靠拢，更加像是一款轿跑车型，视觉重心显得低矮，看上去颇有种“冲劲”。
内饰：改头换面 更显年轻 内饰也是改头换面一般，层次错落明显，主打年轻、运动效果的同时也照顾到了简洁家用的风格。首先现款思域上的上下分层仪表盘被三块液晶仪表盘所取代，但中控台依然坚持了本田一贯的阶梯状风格。中控台和门板处大量软质材料覆盖件也让新思域内饰方面对比现款提升了一个档次，没有廉价的塑料感，取而代之的是更加柔软的触觉体验。
动力配置：动力输出一气呵成 新思域搭载6速手动/CVT无级变速1.5T涡轮增压发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为220Nm。
经历了40多年十代的发展，新思域终于迎来了脱胎换骨的一代。招人喜欢的外观、涡轮加持的动力和较高的配置表现都让新思域具备冲击合资紧凑级市场的绝对实力。 东风日产骐达 伴随前不久的北京车展，东风日产带来了全新骐达车型，作为家族的紧凑两厢车功勋般的车型，其担当着销量重担。为了能够牢牢抓住消费者的心，换代显得迫在眉睫，看到新骐达延续老款车型服务于家庭的产品理念，使得脑海中不断回想到骐达种种的好“空间、油耗、舒适度...
骐达亮点： · 加入i-CONNECT智能多媒体系统 · 更长，更宽 · 增加更多主动安全配置，如盲区提示、车道偏离等
外观方面：动感有活力 新款骐达采用了V-Motion家族式设计语言，略显夸张的进气格栅设计使车头更具层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4393/1766/1524mm，轴距依旧维持在2700mm。而车身侧面的变化主要体现在腰线设计，从前向后上扬的腰线设计使新骐达多了几分动感元素。而车尾宽大的尾灯以及运动化十足的后保险杠也更具时尚气息。
内饰：整体提升质感 更显豪华 细节和用料都做了修改，提升了质感及豪华感，中控台整体布局采用了悬浮式钢琴漆面中控台设计，增加银色饰条丰富了层次感，增加了新鲜感。纵览全局，让其不免与时尚、潮流、前卫等词汇相挂钩。
动力配置：保持原有风格 动力方面延续1.6升自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩154Nm，而与发动机匹配的是5速手动以及CVT无级变速器。
新骐达很了解消费人群的喜好，它并没有强化自己的动力而和欧系对手争夺市场，反而是在自己擅长的市场深耕。更时尚的外形拉低了购买人群的年龄段，更高科技的配置迎合了现在年轻人的需求，以强势的回归再次显露它霸气的一面。 对于买车来说， 关注度较高的车型无疑是现在人们的第一选择， 而车市的日趋激烈， 换代更新及丰富配置无疑是吸引眼球的最优选择！ 看热度排行，选配置搭配~ 尽在“来一车”！ 关注“易车公众号”，总有你想要的。 |
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