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提车那天晚上下大雪，忐忑不安的第一次加了油，喝饱了上路，直奔朋友的汽修店！ 上架子，下轮毂！ 高配的原厂熏黑运动轮毂，现在使用的依旧崭新如初，非常炫酷，买昕动必换！逼格提升利器！钢制轮毂在家睡觉，我已经忘了被我落哪儿了
买了带日行灯的雾灯，不过我没装雾灯灯泡，日行灯更漂亮些，双L字形非常醒目，和咱家的速派异曲同工，非常具有攻击性。
亲自动手换原厂中央扶手，有点麻烦，而且还得配专业的起子，我是直接从售后借的工具，半个小时左右搞定。
PU皮的翻盖，可高低调节，总体还是比较牢固的，再也不用担心手没地方放啦~~
加装防撞梁，超高强度钢材，比原厂更加结实。我觉得咱什么钱都可以省，这个钱还是得花，昕动没有后防撞梁的确很头疼，但话说回来，这个价位又有几个车有呢？
装倒车雷达，开始也犹豫好久要不要装，后来想想昕动真心长，倒车的时候真的很难感知到距离，一切安全起见。
完活儿，收工！
醒目的L字形
正在排队等待喷漆，喷亮黑的后视镜和中网，在通往高配的路上越走越近~~
上效果图！谁敢说我是低配！
有一点我要替昕动正名，昕动官降1W之后，很多人担心减配，其实不但没减还增配了，不仅多了原厂行记，还多了一个炫白仪表盘！全系标配！你让我情何以堪，天天对着绿色快审美疲劳了。
红绿搭配
改旋钮的人很多，原车的旋钮廉价感太强，二十几块钱完全可以提高一个档次，但是细看旋钮的做工，坦率的说还是有点糙的，所以我选择了夜间拍摄 。
微距拍摄还是很美哒 。
ROCK的USB插口，蓝底的光比较醒目 。
ROCK的手机支架，和USB为一套，价格有点贵，但是看起来个性独特一些，我喜欢简单，有科技感的东西，这玩意儿还是有点逼格的 。
户外的一个小特辑，拍摄了很多整体和细节的地方，以及上述未提到的改装的地方，就不一一赘述了，大家自己发现一下。很多车友说改的比较多，但还有很多东西没动比如仪表盘，多功能方向盘，定速巡航等等。我有一原则，就是只做外观方面的改动，高配有的我就加，没有我也不想添，还有就是不会动电路板和线束，第一不懂，第二有的功能用不着就不会去改，不能因为改装而改装，而是因为需要再去改变。
中控拉丝面板是我的得意之作，因为网上很多改装贴的面板都是在网上买的那种直接粘上去的，第一不是原厂，品质不能凑近看，第二粘不牢，还会掉！ 我先来给大家解释一下不同配置的面板情况。老款低配没有面板，中配和高配都是暗银色的，是那种油乎乎感觉的银色，并不是特别好看，而昕动老款1.4T顶配DSG四轮碟刹全真皮（是的，你没听错全！真！皮！没有一点织物材质的座椅）那个版本才是我现在用的这款拉丝银，相信很多人都没见过，我也只看过一辆！极强的纹路质感，而且是直接卡上去的，需要将空调出风口拆下来才能装上去，我觉得装过的人应该知道的，我实在不会形容唯一的遗憾是没有买到四个门的拉丝面板。
女票家里开的也是昕动，哈哈哈！ 【我不是大众小弟（skodafans），听名字大家已经知道这是一个关于斯柯达品牌骨灰级发烧友的平台。它是由斯柯达品牌车系版主以及全国各地车友会联合发起，旨在为共同选择而走在一起的车友们提供一片没有“车托”谩骂的净土。我们相信每一个ID背后都是一个不同的人，都会代表不同的思想。我们幻想着若干年后的某一天，在我们电脑的D盘相册里或是打开我们的游记，都惊讶地发现一路上有你，这何尝不是一幅幸福而又异常绝美的人生画卷。我不是大众小弟（skodafans）每篇文章均来自斯柯达真实车主作业，或是从大千世界中精挑细选出来的有助于帮助我们了解斯柯达的客观公正稿件。请您绝对相信全国各地车友会会长、版主、群主的客观公正，欢迎扫描下方二维码加入斯柯达组委会，共同监督我们的工作。】
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