P-51野马战斗机的动力有多大？

P-51“野马”紧急情况下最大动力1720匹马力（1265千瓦），相当于8辆帕萨特功率之和！而巡航最大动力为1490匹马力。

里有句名言，“只要动力足，门板能上天”！P-51如此强大的功率输出，自然离不开它的“心脏”，威震江湖的罗·罗梅林发动机！早期的P-51使用的艾利森V-1710发动机仅搭载一级一速的机械增压器，远不能达到上述指标，而且当飞行高度超过12000英尺后，功率更加惨淡。此时罗·罗提供了另一大法宝，梅林V-1650型发动机搭载两级两速机械增压器，为P-51在二战的天空插上了真正的“翅膀”。

罗·罗梅林发动机是具有12个气缸的液冷活塞航空发动机，其气缸由高碳钢内衬组成，分为两个两片式“RR50”铝合金缸体。活塞也由“RR59”合金锻件加工而成，连杆则是由H型机加工的镍钢锻件。梅林发动机的关键部件是增压器，这个装置最初的设计为了满足在海拔16000英尺产生最大功率，工程师随后设了全新的进气道，使其中的流动性得以极大改善，让发动机在19000英尺以上高度也能达到最高功率。罗罗的工程师又为梅林发动机做了多项革命性的改进，使梅林发动机逐步成为当时战斗机发动机的标杆之作。

P-51是二战期间美国陆军航空兵最有名的战斗机之一，也是当时美国海、陆两军中使用的单发战斗机续航能力最强的战斗机，它的使用一直延续到后来的朝鲜战场上。P-51以其卓越的性能为美军立下的汗马功劳，就连派克也以其为灵感推出了钢笔，并以P-51为背景作为广告宣传，可以看出它非同寻常的影响力。