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春节假期7天高速免费，也激起更多人的自驾游欲望，如果自驾游就免不了会走高速公路，而在高速公路上行驶时，需要注意哪些事情呢？ 1：高速路切忌突然停车 高速公路的车速度都非常快，如果你突然停车的话，那么后方车辆如果避闪不及就会直接会撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。  如果碰到了必须要在高速路上停车，一定要提前看后视镜里有没有别的车，特别是大货车跟着你的时候，如果有的话请一定要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方车辆留下充足的距离和时间减速。如果后方车辆总是按喇叭或者闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，这时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤，保命最重要。 2：不要迷信是“好车”就超速开车 “十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，但恰恰国内有些司机就觉得自己开的是好车就什么都不管，高速上各种超车，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各种秒杀别人的时候你自己可能就被自己秒杀了。  不要迷信自己开的是好车就可劲超速，老天不会因为你开的是百万级别的豪车就放过你，国家高速公路的最高限速是120km/h，刚才也说过，时速超过160km/h高速发生爆胎无论你是不是系安全带死亡率就是100%。另外，超速还会导致你的刹车距离大大提升，从而更容易引发追尾等严重的交通事故。 3：不要疲劳驾驶  在高速路行驶超过2个小时司机就需要休息，调整状态。同样车也需要调整状态，并且可以利用在休息站休息的时候检查车辆的主要部位（如，轮胎、胎压、机油等），这样才能保证你在下一段旅行的时候的行车安全。 4：尽量不要夜间行车  出去玩本来就是图一个高兴的，别弄的那么累。特别是晚上能不开车就别开车了，这并不是质疑谁的驾驶技术，而是如今道路上的情况千变万化，你不撞他他装你的情况一点不少见，夜间大车普遍较多，光线有差，本着安全第一的原则还是建议尽量避免夜间行车吧。  高速公路晚上大货车的数量要比白天多很多，原因很简单，白天大货车要装卸货物，而且白天高速上检查大货车的警察也很多，晚上就没事儿了。大货车在晚上开的速度都不慢，而且大货车司机往往白天还不好好休息，晚上开车很容易就累了甚至是打瞌睡，这也就解释了为什么很多高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。 5：超车时多用灯光提示/晚上合理使用灯光/特殊天气使用对应的灯光 开车的朋友都知道，车辆越快，噪音越大。因此我们在高速路上，如果想提示前方车辆或是要超车的话，灯光比喇叭好使。尤其是高速公路，那么大的风噪，按喇叭也听不见，因此合理使用灯光很重要。  而在晚上，高速行车更要注意灯光的使用，有一些高速路段没有设计路灯，因此很多车都开着远光灯开车，殊不知这样看似是自己能看清楚道路了，但也给自己埋下祸根。对向车道同样也会因为天黑看不到路用远光，这样你不就遭殃了吗。在让自己舒服的时候考虑一下别人，我知道我这么说不会让所有开车的人一下子都改掉不好的灯光使用习惯，但能改多少是多少，我们也会长期宣传这些安全驾驶习惯的。 6：没事儿别走紧急行车带 紧急行车带顾名思义就是在紧急情况使用的，特别是出现重特大交通事故时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道也不为过。  不过从目前的现状来看，拥堵时段应急车道被占用的情况还是很普遍的，先不说这种做法对不对，会不会影响救护车等特种车辆，只是提醒大家高速公路的紧急行车带经常有大货车在此停留维修各种故障，修好车辆后路上散落个轮胎，扳手等很常见，高速行驶一旦轧上很危险。 7：出现事故后，赶紧撤到安全地带 在高速上一旦出现事故，一定要第一时间撤离至安全地带，切勿原地停留，以防出现二次事故。  出了事故人都会着急，肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重，但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障，你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带；高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。 8：不要在高速路上扔东西 不能否认的是，咱门国家的高速公路管理还不够完善，时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车，他们可不是为了抄近道，而是捡丢弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的。有时候还会有环卫工或绿化工在高速公路上作业。  在高速路上仍东西除了会危及人的生命外还会对车辆产生非常大的影响，高速路上车的时速都不慢，最慢90km/h，如果以这个速度行驶前面突然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，如果此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，车辆失控也会出现交通事故。 |
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