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前言：在目前，小排量的涡轮增压机纷纷的进入了正途，无论是平民车型还是豪华车型，小排量的涡轮机都是趋势，像家轿都开始使用了1.0T或是1.2T来替代1.5L自然吸气，SUV普遍用上了1.5T或是高配用2.0T，更让人觉得离谱的是百万级的豪车都是使用上了低排量的2.0T涡轮增压机，像路虎揽胜运动版，宝马7系，捷豹XJL的丐版都是2.0T，唯独奔驰S级入门级还是V6动力，并且在2.0T代替3.0L V6发动机的时候，国人是相当的排斥的，要知道在国人的心中，发动机的气缸数代表的就是汽车的价格和身份代表，所以近百万的豪车配4缸机完全是不能接受的，即使在调教上比V6发动机还要好，就是难以接受。   宝马7系，作为BBA旗舰豪车中的一员，在最低配的版本上也是顺应潮流的引入了2.0T涡轮增压机。作为宝马家族的旗舰豪车，发展史其实不到40年，第一代宝马7系是1977年到1987年，而早在1959年，奔驰S级就出现了，晚上市近20年，所以在当时，国内的百万级豪车只认大头奔，身份和地位的象征。7系目前在售的是第六代车型，也就是2015年到现在，基于的是全新的CLAR平台，2018款的小改款已经上市了，起售价是89.8万，265.8万的顶配价，全系优惠14万以上，面对着S级和A8的竞争，宝马早已经是打响了价格优惠战。  这车低配足以，比A8豪华，电吸门+空气悬架，40岁的成功代表车！所说的就是宝马7系，在40岁可以买得起乞丐版的7系可以说是成功人士了，落地价也是超过了80万，所以能够承担的起这个价位车型的人已经是在人生上面有所成就，这个时候车就是很好代表性的东西。   对于豪华品牌，形成自家的一套设计语言这是必须完成的事情，像德系的BBA都是有一套设计语言的，并且从车型价格的高低赋予不同的设计风格，像宝马就是经典的双肾型进气格栅，奥迪有六边形大嘴式中网设计，就宝马而言，3系，5系和7系的前脸都是双肾型设计，但中网的尺寸和立体感都是不同的，7系是最要塑造霸气感的，而3系是最需要运动感的，所以在双肾型中网上面需要进行细微的改变，但保持的还是宝马家族的风格，并且7系也是全系都是使用了M运动套件，主要是为了增加运动感和视觉的霸气感，但对于定位于商务型的座驾，这个M套件其实并不适合，在3系和5系上面更易被接受。   在BBA豪华品牌中，最会玩灯的就是奥迪了，矩阵式的LED大灯惊艳无比，在A8上面也是有搭载的，而7系是由天使眼开了眼角，丐版的是LED大灯，可以选装激光大灯，不逊色奥迪的矩阵式，可谓都是灯界翘楚。并且在内饰的设计上，当然迈巴赫S级是同级无车可敌，双屏设计搭配顶级真皮，科技和奢华的最好结合，而7系就逊色蛮多了，但豪华感对的起价格，车内采用了大面积的皮革覆盖，并且以实木材质的饰板加以点缀，高配的版本用料就更为讲究了，但丐版的都是质感很出色，并且悬浮式的中控大屏很具有科技感，不过并没有配备哈曼卡顿音响系统，也没有高级香氛系统，在更高配置上面都是标配的。   车长5250mm，轴距3210mm，奥迪A8的轴距是3122mm，这个级别的车后排空间都是需要着重提升的地方。而且在座椅上面像电动调节，加热，记忆功能都是具备的，但通风，肩部支撑按摩等功能低配并没有，而后排都是标配了座椅通风，加热，还具有车内氛围灯，全景天窗和百叶窗，电动遮阳帘等，这在低配的S级上面都是没有的，所以在品牌的差异下，宝马也是深知要以配置来提升性价比了，但低配的并没有科技感十足的电动钥匙，只是普通的机械钥匙。   动力部分，入门级的宝马730Li车型搭载的是一台2.0T直列四缸发动机，最大功率258马力，最大扭矩400牛·米；再高一级别的是3.0T直列六缸发动机，最大功率为326马力，最大扭矩为450牛·米；而750Li车型搭载的是一台4.4T V8发动机，最大功率为449马力，最大扭矩为650牛·米，这已经是性能和操控都具备的7系车型了，高配车型了，并且后期宝马还上市了最强7系版本，M760Li车型搭载的是一台6.6T V12发动机，最大功率为610马力，最大扭矩为800牛·米。在传动系统部分，与发动机匹配的均是8速手自一体变速箱。 |
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