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作为珍稀和短期内不可再生的资源，在中国红木市场形成才短短十几年的时间里，全世界的红木资源就已枯竭。2000年8月1日出台的红木国标，2017年12月29日，国家标准委发布，GB/T 18107-2017《红木》将代替原《红木》国家标准（标准号为GB/T 18107-2000），新标准将于2018年7月1日开始执行实施。至今，其中29种新国标红木中就有18种成了国际二级濒危保护物种！ 新春伊始，各个产地国都在手忙脚乱的亡羊补牢，各种保护查禁措施不断升级。 特别是从2017年以来，作为红木传统产地的东南亚各国，纷纷禁止红木原木出口，打击红木盗伐走私的“军事级”大规模行动更是接踵而至！
越南，得益于与老挝，柬埔寨的漫长的国境线，自从原木被禁止正规报关出口后，众多商人通过越南漫长的边境线，将红木走私进入越南，得天时地利，一个巨大的红木原材交易市场在此形成。
作为曾经的东南亚红木进入中国主要通道。以前，每天在这里都在大量原木被锯成方料然后运输进入中国，市场一直很火热。
为了躲避检查，除了用货车伪装装运，还有很多人利用公交车、香蕉车、西瓜车等等掩护红木运输。 利用香蕉掩护红木运输 用西瓜掩护红木运输 为打击走私红木，越南公安倾巢出动，沿着越南一号公路，多处设卡稽查过往走私红木车辆，一经查获，立刻整车没收，绝无“网开一面”！
柬埔寨，境内产有交趾黄檀（大红酸枝）和越柬紫檀（柬埔寨花梨）等名贵红木原料，经过多年砍伐已经所剩无几。 2016年
柬埔寨洪森总理宣布，断绝所有与越南间走私红木的口岸和通道，并成立打击红木走私委员会，由国家宪兵总司令牵头负责开展整治行动，各省市警方负责协同执行。
为配合打击清查活动，柬埔寨军方特派多架中国造的武直9型武装直升机侦查红木走私活动。
对于红木走私的打击，不仅有常规的白天设卡，在夜间也同样有“夜袭”行动！
为表明立场，柬埔寨政府将一次行动中缴获的走私红木直接烧毁！
虽然规模不大，但是其展示的立场和决心让走私者生畏！
缅甸，从去年至今，查禁花梨木走私的战果更是惊人：2016-2017年（2016年4月1日至2017年3月31日）仅一年的时间，缅甸林业司，军队，警方，国防军共查获非法盗伐木材已累计7.8万余吨！取得如此惊人战果的原因无它，全靠十二个字：严防死守，围追堵截，赶尽杀绝！ 2017年—至今
不仅在陆路的各个交通要道对运输车辆进行严查。
小路也不放过
翻山越岭也不行
严密伪装就行？那些都是雕虫小技！
只要车上有木头的，不管在哪里都是查！
不仅陆路上查，水路上也一样跑不掉！
不仅白天查，晚上一样查，全日无休，白加黑、五加二！
不仅是查货车，公交车也查，并且还时有收获！
公交车会查，私人的轿车会不会查呢？
摩托车都能查，何况小轿车？
不要说是摩托车，牛车都不放过！
林地里，林区道路上，工厂中，哪里有木头，哪里就有他们不知疲惫的身影..... |
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