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最近徐留平在汽车圈算是火了起来，先是今年的8月2日接任了一汽掌门人的位置，随后立即对一汽内部管理层进行大换血，网上有传闻半个月内他连续开了大大小小一千多场会议，并表示要重振红旗，月初徐留平在芝加哥大学中国高峰论坛演讲时公开表示：红旗要成为中国“第一”和“唯一”的豪华品牌。 
点击加载图片 近日，有媒体消息传出，徐留平明确要求“大众和丰田的供应商必须支持一汽自主，在现有供货价上降价20%，否则退出一汽集团供应商体系（含自主和合资）。” 
点击加载图片 供应商与车企可以说是荣辱与共，相辅相成，一辆汽车80%的零部件都是由供应商提供，如果能在供货价上降价20%，从而降低整车销售的价格那未尝不是一件好事。一汽-大众供应商博世(中国)投资有限公司的内部人士表示目前还没收到降价通知，但是不排除新官上任有新政策。 
点击加载图片 根据一汽的财报显示一汽集团的主要利润来自于合资品牌，徐留平这一举措如果得以实施，那么对于一汽自主品牌来说是一件好事，这将给连年亏损的一汽轿车和一汽夏利缓解了压力。具体如何我们拭目以待。 |
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