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游走悉尼 悉尼交通网的主力是火车，无论是在郊区还是CBD，都可以借助火车网便捷抵达目的地。公共汽车作为辅助交通工具，填补火车网络的空档。  蓝山 交通和导航 机场交通 机场与市区之间最快捷的交通工具是火车，中央车站开往机场的火车运行不到15分钟。由于快捷、不堵车，深受旅行者欢迎。不过，最遭游客诟病的是票价中强加进的13.4元机场附加费。悉尼机场离市中心不过八公里，在正常运费的基础上还要加收高达13.4元的特别费用实在让人不爽！ 如果时间富余，不妨试试400路公交车。400路往返于Burwood和Bonji Junction，途中停靠T1和T3航站楼，公交车站就设在国内、国际到达层的大门外。公交车的运营时间从早上5:20到夜里11:30，发车间隔15-30分钟。 我们飞往拜伦湾的境内航班上午九点起飞，因怕堵车误机，乘火车从Epping出发，至中央车站换乘T2线到国内航站楼，花费18+澳币。返京时的航班中午一点起飞，决定试试400路。不慌不忙地从Carlingford出发，在Clyde换乘T2线坐至Burwood站，出站左拐于站前街边搭乘400路至国际机场，总费用不到4澳币，其中400路行车40+分钟，刷卡仅1+澳币（可能有满8次减半的折扣）。两相比较，费用相差甚远。当然，不差钱者不必如此。 因400路不穿过市中心，所以网上也有人介绍如何借助400路绕过机场收费的办法，八仙过海各显其能吧。 市内交通 维多利亚大厦、市政厅、情人港、歌剧院、海港大桥等众所周知的景点都在公交网覆盖范围内，凭借Opal卡和Google导航可以轻松抵达。国外旅行，Google导航确实很好用。 （2）蓝山（Blue Mountains）  悉尼 蓝山（Blue Mountains） 蓝山位于悉尼以西60+公里处，悉尼中央车站有发往蓝山的专线车，发车间隔大约半小时。列车从中央车站开出时与T1线轨迹相同，故在西部的几个大站Lidcombe、Clyde、Parramatta均可中途搭乘。近两小时的车程，单程票价8.4元左右，在澳洲不算贵了。 去景区最方便的下车站是卡巴通(Katoomba)小镇，车停靠卡通巴时，游客纷纷下车，因此不必担心坐过站。卡巴通车站内没有找到游客中心的大“i”，仅有的服务柜台只销售蓝山旅游巴士车票（Blue Mountain Explorer）。红色的双层旅游巴士票价不菲，实无必要。因为有了686路公交，蓝山是我唯一感觉交通便利的景区。出火车站后过马路直行，右手侧有一酒店的绿地和人造景观，便可见到路边等车的人群。686路适用Opal卡，被人拥着上下车，根本看不清刷卡机上的金额。 悉尼的天气没个准，清早乌云密布，出门时云开雾散，途中阳光明媚，抵达目的地又没了光线。至于满山桉树叶与阳光共同营造出的“一层隐隐的蓝色烟雾”和“天空中蒸腾着蓝色的瑞霭”，连影都没有。 回音谷  蓝山 回音谷是686的首站，卸下大半车游客后，686转去“美景世界”。回音谷有一大平台，是观看三姐妹峰和杰米逊山谷（Jamison Valley）的最佳处，也是众游客必到之处。面对身旁一帮上海人的惊叹真是纳闷，没见过川西的崇山峻岭，难道也没见过湖南的张家界、江西的三清山？再不济，家门口不远的黄山总玩过吧，何故如此大呼小叫。平心而论，2000年列入世遗名录的蓝山景色着实让我失望。 可喜的是在此终见大“i”（游客服务中心），取到地图。回音谷附近有两个重要徒步路线，一条向西通往仨姐妹峰。一条向东可达美景世界。 向西：通往三姐妹峰的小路在游客中心旁边，游人不多，沿途景色尚可。在下行过一段陡峭的石阶后，一座铁网式的简易桥横跨山涧，将徒步者送入姐妹峰的怀抱。此后，或重返回音谷或继续下行到姐妹峰下。 向东：回音谷观景台下方有条徒步路，可转过山坳抵达美景世界，沿途风光一般，但可观赏瀑布（别联想贵州和广西的瀑布，只是一处处水量很小有落差的溪流），亦可抬头瞭望飞跃峡谷的高空缆车。美景世界最拿得出手的不是美景，而是四大游戏——丛林矿车、高空缆车、丛林缆车、雨林栈道。  蓝山 网上有售卖蓝山一日游产品的，声称费用包含公园门票，大忽悠了，这是个开放式的国家公园，根本没有门票一说。其次，蓝山属闲暇之地，有空去散散心，走走山间步道是件很惬意的事情，真该为它的步道点赞。但如若观光，估计在国人眼中还真看不出LP上赞誉的壮美景色。  蓝山 （3） 鹦鹉岛（COCKATOO ISLAND）  鹦鹉岛 从环形码头5号泊位可乘船直抵鹦鹉岛，这是悉尼港最大的岛屿，2010年列入世遗名录的缘由竟然与罪犯文化有关。这很正常，澳大利亚的历史原本就与罪犯文化密不可分。自1770年英国库克船长发现澳新之后，澳大利亚便成了英国的罪犯流放地，至今不少城镇的历史建筑清单中都保留有“老监狱”的位置。鹦鹉岛也正是在1839--1850年间由服劳役的罪犯所建，他们用炸药把部分峭壁炸开，用石块建造营房、厂房、谷仓、海堤。据说，环形码头海堤上的石头，一半都来自于鹦鹉岛。  鹦鹉岛 岛上的舰船设计、生产活动一直延续到1992年。如今，岛上还保留着破旧的厂房车间、船坞、隧道，以及囚禁罪犯的牢房。斑驳、破旧的建筑历尽风雨，向偶尔到访的客人默默讲述一段不太遥远的历史。 鹦鹉岛于2005年正式对外开放，大概是为了减轻那份沉重感，在高处修建了别墅，与海港大桥对望。在低处建起大型帐篷营地，享受海上的日落日出。昔日的罪孽幻化出今朝的浪漫。 邦迪海滩（Bondi Beach）  邦迪海滩 在环形码头公交车站有380路公交车直达邦迪海滩，由于周日Opal卡2.5元封顶的缘故，傍晚乘车会遭遇挤车。走过黄金海岸和大洋路之后，再去邦迪海滩实为多此一举。 不过，380也带给我们意外惊喜，居然在车上与在大洋路途中邂逅的意大利夫妇再次相逢。旅游的魅力之一便是你永远不知道下一个意外会在那里出现，在大洋路的巴士游中还有暖人的故事，此为后话。  邦迪海滩 麦考利夫人座椅（Mrs. Mccauley's seat） 在悉尼的景点中，我更偏爱麦考利夫人座椅附近的景色。跳出喧闹却不远离，歌剧院、海港大桥以及都市的繁华都汇集在前方的蓝天下。闲散地赖在草地上，静观白云在城市天际线上跳舞，细听海水有节奏地拍击礁石，任由时光一点点流逝。 如此好的去处却无公交可达，也即此才成全了它的妙处。  麦考利夫人石椅 蓝花楹（Jacaranda） 一到悉尼就吵着要看蓝花楹，朋友家门前便有一株花开正盛，仍嫌不过瘾。毕竟花期不长，又逢11月初抵达悉尼，谁让咱赶上了呢。 朋友充当带路党，乘火车赶到悉尼北岸。下车、过门洞，登上路边停靠的一辆巴士。咦？没有刷卡机，见其他乘客坦然就座没再多问，想是免费巴士了。 下车、拐弯，一条紫色花街呈现在眼前，道路两旁的蓝花楹枝干舒展，搭肩搂背的树冠在街道上空形成半弧的花廊。飘洒一地的花瓣，被无情的雨水砸在湿漉漉的地面，没有了伴春起舞弄清影的潇洒。叹息一声连绵阴雨路人稀，风系花舞惹人怜。  赏花地点位于北悉尼Milson公园边的Kirribilli，地址：McDougall St, Kirribilli NSW 2061。中央火车站乘坐T1线，在Milsons Point Station下车，步行约10分钟可达。更便利的路径是在环形码头4号站台乘坐F5线，在North Sydney Wharf下船，再步行约5分钟。 悉尼鱼市场（Sydney Fish Market） 在情人港玩够了，决定去附近的鱼市品尝海鲜。悉尼鱼市在中文网站被热捧，致使中午的餐桌被中国游客挤暴。一眼望去，几乎全是黑头发。龙虾、帝王蟹、生蚝，随着一盘盘食材下锅，老板乐开了花。 鱼市位于悉尼河边，是悉尼最大的海鲜市场，既有批发也有零售，即可买生鲜也可委托加工，中国食客很多。 悉尼鱼市场 鱼市其实离情人港还有段距离，餐后才发现鱼市门外就有火车站，而且有车直通中央车站。不过，我没有在火车线路图中找到这条线路，它也没有与其他线路在中央站实现无缝衔接，车停靠在中央站外面，下车刷卡完成一次乘坐。若需转乘其他线路，需要在中央站的闸机刷卡方可进入车站。 维多利亚女王大厦 维多利亚大厦位于市中心，乘坐火车在市政厅站（Town Hall）下车。 建成于1898年的维多利亚大厦绝对是能让人眼前一亮的场所，大厦外型沉稳，中规中矩的欧式风范。内部装饰称得上华丽，虽然商店橱窗里琅满目，但无低俗商业的痕迹。围栏边一圈咖啡座椅增添了一份闲散气息，让人不由自主地放慢脚步，慢慢品味扑面而来的优雅和奢华。 悉尼维多利亚女王大厦 有人见过古典风格的厕所吗？去女王大厦开眼吧。 悉尼维多利亚女王大厦 |
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来自： 刘恩捐 > 《（81）世界风云》
