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汽车电商风起云涌竞争激烈，2017年5月在消费金融论坛上大搜车CEO姚军红说汽车产能过剩，弹个车将是解药，一语激起千层浪。在2018年初姚军红却亲自手撕对手，却又被业内和网友看作“毫无CEO风度”。截止2017年底，中国已经连续9年稳居全球第一大汽车市场，随着互联网、新能源企业的加入，对汽车行业将带来一次颠覆性的洗牌。大搜车与阿里巴巴联合推出的弹个车打着丈母娘旗号，一成首付车就能开回家，还不用付购置税和保险，确实刺激了众多结婚买车刚需的年轻一族。那弹个车业务究竟是顺风顺水还是内忧外患？弹个车能不能异军突起革传统4S店的命？下面小编就分析一下弹个车与4S店的核心区别，到底划算不划算，究竟能走多远。 1、众所周知国家明确规定汽车金融最低首付比例为30%，因为汽车并不是生存必须品，低首付势必吸引一批没有支付能力的群体购买，后续违约风险极高。弹个车第一年为租赁，第二年可以购买可续租。也就是说所第一年付的一成首付和月供都是租金，如果后期没有能力购买，车就被收回了。弹个车收回去的车子大部分都用到了阿里巴巴的专车上，对弹个车来说没有任何折旧影响。对购车客户来说，也就是花了几万块钱，帮新车跑了下磨合。 2、弹个车销售的都是定制车型，配置与品牌官方公布的不一样，而且都是冷门车型，没有配置选择。弹个车定制冷门车型帮助厂家清理库存，拿到的成本价格一定会低于4S店，众所周知每个品牌车型在2、4S店终端动辄几万的优惠，弹个车拿着低成本车型以指导价销售，一台车赚几万，这不是坑人吗？ 3、在4S店购车交车前都有验车流程，至少有几台车可以选。弹个车的车型下单匹配后从厂家直接运过来，不管有没有瑕疵就这一台没得商量。买车对很多家庭都是头等大事，这要真有点问题，退不能退换不能换的那不是花钱买烦恼吗？ 4、随着国家经济的不断发展，消费观念确实也在不断进度，产权也已经不再是不可商量。但是中国人都有攀比心理，很多人购车并非到了非买不可地步，别人有了咱们也得有，但是行驶证拿出来印着租车公司的名字心里多少也有点别扭。丈母娘不是这么好糊弄的，租车和买车可不是一回事。 那弹个车一点优点都没有吗？那也不尽然。比如在外地短期出差用一下，相对于租车公司来说还是划算的，毕竟也是新车，费用比租车公司也要低一点。比如公司处于发展期，接待客户刚需但是又没有这么多资金用来购车，那通过弹个车缓解一下也是可以的。如果是个人购车小编完全不建议通过弹个车购买，谁家的钱都不是大水冲来的，多花几万的成本那为什么不再等一年攒足了钱再买。弹个车如果仅仅是靠一成低首付的烟雾弹来蒙蔽客户注定是小众选择，究竟能走多远，我们拭目以待。 |
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